Samonastavljanje hidravličnih kompenzatorjev

Zelo pogosto se vozniki soočajo s situacijo, ko je potrebno zamenjati hidravlične kompenzatorje. Cena tega dela v različnih delavnicah je precej visoka, zato je smiselno, da to storite sami. S tem boste prihranili svoj denar in bolje od sebe, nihče ne bo.

Torej, začnimo z urejevanjem. Zamenjava hidravličnih kompenzatorjev pomeni razpoložljivost naslednjih orodij: speculum za ventile klasične linije VAZ, kot tudi standardni ključ za sveče. Priporočam, da izberete ta ključ iz smeti, saj ga je treba izrezati. To je potrebno, da vaš raschetachivatel ne more zdrsniti od njega.

Za vse avtomobile je zamenjava hidravličnih kompenzatorjev podobna. Priora ali kakšen drug avto - načelo je povsod enako. Ko ste vse to pripravili, odklopite pokrov ventila. Po tem morate odstraniti zgornji okrov iz jermena plinskega mehanizma in nato odviti zobnik. Nato ga počasi premaknite od spodnjega dela odmične gredi. Zdaj z njo premaknite košček žice in ga trdno pritrdite. To je potrebno, da se vaš pas ne premika glede na to zvezdo.

Zvezda sama ustrelil za ta namen, tako da je obstajala možnost obračanja odmične gredi in kamk. Pazite, da zob ne bo skočil na noben način. Nadalje obrnite malo odmično gred, tako da je njen konveksni del narisal na vrhu. Pred zamenjavo hidravličnih kompenzatorjev priključite nekaj drenažnih izvrtin na območju okoli četrtega valja. Ker imajo največji premer, se ventilska tesnila zlahka spušča skozi njih. Na koncu jih morate sprostiti.

Zdaj privijte vijak na mestu, kjer je bil predhodno pritrjen Pokrov ventila. Na ta način lahko sidriramo rattackerja. Potem prilepimo ključ sveče ravno nasproti vijaku, ki je bil zasukan. Stati mora na robu vzmetne podložke vašega ventila.

Vzemi kos debele žice in naredi kavelj iz njega. Potrebovali boste tudi okrogle nosilne klešče, pincete in (za vsak primer) magnet. Po tem, kliknite na speculum, pritrjen na eni strani z vijakom. Pritisnili boste na ključ in vplivali na podložko ventila.

V trenutku, ko pritisnete tekmeca z vsemi mogočimi močmi, morate premakniti ročico s svojo prosto roko tako, kot da bi dvignili del, ki sedi na hidravličnem kompenzatorju. Vaša naloga je, da kavelj zdrsnete pod njen spodnji del in jo izvlecite. Zamenjava hidravličnih kompenzatorjev bo v primeru ekstremnih težav težavna, saj je tam malo prostora. Lahko dvignete dva ali enega naenkrat.

Zberi vse to v obratnem vrstnem redu. Kliknite na rattler in vstavite rocker. Če vas je vpisal neenakomerno, vendar je obenem prišel do kompenzatorja, je vse v redu. Spustite rotor in ga nagnite z izvijačem.

Kot lahko vidite, zamenjava razteznih spojev ni nič zapletena, vendar je bolje, če to storite pri asistentu.