Zamenjava zamenjalnih kapic za olje

Zamenjava pokrovov za odstranjevanje olja VAZ se izvaja v določenem vrstnem redu. Najprej, žica od negativnega akumulatorske sponke. Ko ga odstranite zobata jermenica z odmično gredjo. Pokrov glave enote se nato odstrani.

Po tem odvijte pritrdilne matice "masnih" žic in odstranite konice iz čepov. Po tem je potrebno pritrditi matice in vijak pri pritrditvi hrbtnega pokrova na glavo enote. Pazite na O-obroč, nameščen pod glavo vijaka. Nato morate enakomerno odviti matice spredaj in nazaj ležaji in odmične gredi. Po tem se odstranita oba primera. Če se ključ nahaja v utoru odmične gredi, ga je treba odstraniti (ne izgubiti).

Sprejmejo se naslednji ukrepi: odmične gredi iz glave bloka in škatle za polnjenje z odmične gredi.

Naslednjič ročična gred Treba je obrniti, da bi postavili bat, ki ustreza olje, ki ga je mogoče odstraniti VAZ, se nahaja na mrtvi točki (na vrhu). Ko je sveča iztegnjena, je priporočljivo vstaviti pločevinasto palico skozi luknjo med ventilom in batom. Zato ventil ne pade.

Z uporabo posebnega orodja morate stiskati vzmeti ventila, nato pa s pinceto odstraniti piškote. Potem morate odstraniti zgornjo vzmetno ploščo, zunanje in notranje vzmeti ventila.

Zamenjava oljnih odstranljivih kapic se zaćne s stiskanjem vodila. Če želite to narediti, namestite ohišje posebnega orodja. Ko jo namestite na pokrovček, pesto pestič udarite v pesto, nato pa po čeladi ročaja uporabljene naprave. Če naprave ni, lahko uporabite klešče. Treba je reči, da bo v tem primeru zamenjava zamenljivih oljnih kape relativno dolgotrajna naloga. Ko je delo opravljeno s kleščami, je treba uporabljeno silo uporabiti izključno navzgor. Glavna naloga je preprečiti zagozditev, tako da ne poškodujete vodilnih puš.

Zamenjava pokrovov za odstranjevanje olja se izvede po odstranitvi vzmeti iz njih. Tako se lahko izognete poškodbam, ko prehajajo skozi utore na ventilih pod krekerji.

Kape za menjavo olja se zamenjajo z motornim oljem. Pred vgradnjo je priporočljivo, da se elementi v njem namočijo. Nato ga namestite v trn.

Po namestitvi pazljivo pritisnite pokrovček v spodnjo ploščo, dokler se ne ustavi. Potem je potrebno namestiti vzmet (če je bila odstranjena).

Vse ukrepe je treba ponoviti za vsako omejitev.

V obratnem vrstnem redu odstranitve je potrebno namestiti ventilsko ploščo in vzmeti. Z uporabo posebne naprave morate postaviti piškote. Morajo potekati v utorih stebla ventila. Za kompaktiranje piškotov (tako, da sedijo na svojem mestu), nežno nehajte kladiva koncev ventilov skozi kovinsko palico.

Cams in vratu odmične gredi je treba mazati z oljem (motor). Prav tako je treba obdelati podporne površine, namenjene vratu odmične gredi v glavi valja in ležajnih ležajih.

Vgradnja odmične gredi v nosilce glave bloka izvede tako, da čeljusti v prvem cilindru imajo smer od potiskačev ventilov.

Tesnilo se mora nanašati na glavo enote. Zapečateno bi moralo biti območje ekstremnih nosilcev odmične gredi.

Potem je potrebno namestiti odmična gred in ohišja ležajev, da bi podložke na čepih obdržali matice. Za pritrditev sponke je potrebno v dveh fazah. Pred pritiskanjem ohišij ležaja na površino glave je potrebno najprej zategniti matico. V tem primeru je treba zagotoviti, da se vodilne puše v celoti vležejo v luknje ležiščnih ležišč. Po tem so matice stalno zategnjene. Potem so vse podrobnosti nastavljene v obratnem vrstnem redu odstranitve.