`Ford Maverick`: lastne ocene, specifikacije, fotografije

Leta 1993 je tovarna v Barceloni začela sestavljati avtomobile "Ford Maverick". Pregledi prvih lastnikov modela so potrdili, da je ta križ v telo postaje vagon z pogon na prednji kolesi

Prva generacija

"Ford Maverick" prve generacije je bila dovolj visoka struktura avto okvirja s prostorno notranjostjo in togo povezano prednjo osjo. Standardno konfiguracijo modela je bilo težko klicati bogato, ker je vključevala samo električno nastavljiva ogledala, centralno zaklepanje in servo volan. Odsotnost drugih dodatkov, ki so običajni za avtomobilske navdušence (različne naprave, notranjost usnja), so razložili sorazmerno nizki stroški avtomobila. Za avto sta bili predvideni dve različici elektrarn: 2,4-litrski bencinski motor s 124 KM in 2-litrski turbodizel, ki lahko razvije 99 konjskih moči. Obe enoti sta bili sestavljeni iz štirih valjev.

Druga generacija

Za leto 2000 je prenehal prvenec druge generacije modelov "Ford Maverick". Odzivi lastnikov avtomobila so ga označili kot avtomobil z dobrimi voznimi lastnostmi, ekonomično porabo goriva in visoko stopnjo preglednosti. Na ameriškem trgu je bil model izveden pod blagovno znamko Escape. Pod pokrovom je bila ustanovljena dve vrsti motorjev: šestvaljni Duratec motor s prostornino treh litrov in močjo 197 konjskih moči dva litra pogonskega ali Trend, ki lahko za razvoj 124 "konji". Poleg tega je v primerjavi s prejšnjo različico novosti je prejel številne spremembe so se nanašala na oblikovanje notranjih in zunanjih, pogonskega sklopa, in optiko.

Najnovejša različica

Pred desetimi leti je širša javnost debitirala naslednjo različico modela "Ford Maverick" (fotografije so predstavljene spodaj). Ameriški inženirji so ustvarili novo zasnovo, ki je soglašal, da je avto zahteval majhno ponovno postavitev. Kljub temu je celotna zasnova avtomobila ostala enaka in prepoznavna. Glavne spremembe videza so se dotaknile oblike odbijačev in osvetlitve. Kar se tiče salona, ​​se tukaj vrže v stikalo, ki je bilo premaknjeno z volana na sprednjo ploščo. Kombinacija elementov armaturne plošče je postala bolj jedrnata in natančna. Več o glavnih novostih in parametrih avtomobila bo podrobneje obravnavano.

Motors

Za avto sta bila razvita dve različici močnostnih enot. Prvi "Ford Maverick" motor je prejel v obliki naprave s 16 ventili z volumnom 2,3 litra. Njegova največja moč je 150 konjskih moči. V tem primeru je avtomobil opremljen z ročnim menjalnikom za pet korakov. Druga možnost je šestvaljni motor v obliki črke V s prostornino tri litre, ki razvija 203 "konje". Deluje izključno v povezavi z "samodejno".

Pogon na vsa kolesa

V primerjavi s prejšnjo spremembo je sistem prejel tudi nekaj sprememb pogon na kolesih. Sedaj je njegova glavna značilnost lahko imenovana "sledilna" funkcija. Sestoji iz dejstva, da se na začetku vožnje navor porazdeli samo na sprednja kolesa. To vam omogoča znatno zmanjšanje porabe goriva. Ko kolesa zdrsnejo, je sklopka RBC aktivirana in zadnja kolesa so povezana. Tako lahko, odvisno od razmer na cesti, porazdelitev navora doseže do 50/50.

Notranjost

Velika in udobna kabina je ena od glavnih prednosti najnovejšega modela Ford Maverick. Strokovne izjave kažejo, da je občutek prostega prostora dosežen predvsem zaradi oblazinjenja kreme in zahvaljujoč velikemu vetrobranskemu steklu. Osnovna oprema stroja vključuje polno elektropakso, usnjeno notranjost in šest zračne blazine. Glavna značilnost instrumentne plošče je kontrastna barvna shema. Zlasti merilniki hitrosti in tahometer so učinkovito označeni z belimi krogi na črnem ozadju. Zelena osvetlitev v temi izgleda lepa in izvirna. V kabini je veliko vseh vrst škatle, police in podstavek. V sprednjem naslonjalu za roke je niša, kjer lahko udobno postavite tudi torbico.

Ločene besede si zaslužijo voznikov sedež, opremljen s široko paleto prilagoditev. Med drugim ne moremo opozoriti na visoko raven udobja, ki je zagotovljena potnikom Ford Maverick. Pregledi motoristov so jasni dokazi, da lahko na zadnjem sedežu udobno sprejmejo tri odrasle moške s kakršnimkoli telesom.

Tovorno območje

Prostornina prtljažnika je 935 litrov. Ob istem času, če se pojavi ta potreba, se lahko ta številka poveča. V primeru zlaganja zadnjih sedežev njena zmogljivost raste skoraj dvakrat - do 1793 litrov. Dostop do prtljažnika je možen na dva načina - skozi odprto okno ali skozi povsem dvignjena zadnja vrata. Poleg tega so na strehi avtomobila na voljo strešne tirnice, ki vam omogočajo, da prevažate dodatne predmete s težo do 45 kg.

Varnost

Zasebne besede zaslužijo v avtomobilu "Ford Maverick" varnostne funkcije. Natančna nadzorljivost in vzdržljivost stroja sta zagotovljena predvsem na račun močnega nosilnega telesa. Poleg tega je avto opremljen s posameznim varnostnim sistemom za ljudi v kabini. Njen glavni namen je zagotoviti največjo stopnjo zaščite voznika in potnikov v primeru trčenja. Med drugim je Ford Maverick opremljen protiblokirni sistem, program pomoči pri zaviranju v sili. Treba je opozoriti, da je sovoznikov sedež opremljen s senzorjem, ki onemogoča zračno blazino, če nihče tukaj ne sedi. Po izvedli crash testi avto je prejel precej visoke ocene za merila, kot so čelnem in bočnem trku (štiri in pet zvezdic, v tem zaporedju), in dokaj šibko znamke v parameter stabilnosti prevračanjem (samo tri zvezdice).

Dokončanje in stroški

Odvisno od konfiguracije in prostornine motorja se razlikujejo dve različici avtomobilov Ford Maverick. Tehnične značilnosti, raven udobja in stroški so parametri, s katerimi se med seboj razlikujejo. Prva in najpreprostejša sprememba se imenuje XLT in je opremljena z 2,3-litrskim motorjem. V avtomobilu je trim tkanine, klimatska naprava, ogledala in električna okna, pa tudi vozniški sedež z ročnim nastavljanjem. Za njega so na voljo šest različic barvnih rešitev za telo. Stroški takega avtomobila se začnejo z znamko 29.900 ameriških dolarjev.

Druga možnost se imenuje XLT Premium. Njegova osnovna oprema vključuje tri litrske pogonske enote, tempomat, usnjeno oblazinjenje, aluminijasta platišča, popolno elektropakso, panoramsko streho, klimatsko napravo in druge naprave, ki zagotavljajo visoko raven udobja. Najnižja cena avtomobila je 35 900 dolarjev.

Slabosti

Glavne pomanjkljivosti modela avtomobilskih strokovnjakov "Ford Maverick" kličejo majhno razdaljo od tal (samo 198 mm) in ne precej togo suspenzijo. Hkrati ne smemo pozabiti, da avto ne sodi v razred polnih vrednosti terenskih vozil, gre za križišče. V povezavi s pomanjkanjem blatnikov v osnovni konfiguraciji, telo zelo hitro postane umazano pri vožnji po cesti. Poleg tega proizvajalec ne nudi zimskega paketa za avtomobile. Ne glede na to, kako lahko, v ozadju številnih prednosti, vse te pomanjkljivosti postanejo manj pomembne.

Sklepi

Kot kažejo raziskave strokovnjakov in lastnikov avtomobilov "Ford Maverick", ga lahko imenujemo vredna izbira. Ta zanesljiv, sodoben in udoben avto se bo popolnoma obvladal z vlogo edinega avtomobila v družini, saj so oblikovalci v njej utelešali trdnost, preprostost upravljanja in zmogljivosti. Vse to v kompleksu naredi odlično rešitev ne le za dnevne izlete za delo, ampak tudi za potovanje zunaj mesta ob vikendih.