Motorcycle `Sunrise`: značilnosti, fotografija, cena

Sovjetsko cestno kolo "Voskhod" je bilo proizvedeno v obratu Degtyarev, veliko obrambno podjetje, ki se nahaja v ruskem mestu Kovrov. Proizvodnja lahkega dvokolesnega avtomobila je bila ustanovljena v obliki potrošniškega blaga leta 1957. Motorno kolo "Voskhod" se odlikuje po enostavni zasnovi in ​​zanesljivosti delovanja. Popravilo je bilo tudi poceni. V teh dneh ni bilo pojma o ugledu vozila, motocikel je bil ocenjen glede na stopnjo trajnosti in znake cenovne dostopnosti. Nizka stopnja udobja pri vožnji dvokolesnega avtomobila nikomur ni motila. Tresenje, tudi na dobri cesti, je bila vibracija vseh vozlišč hkrati obravnavana kot sestavni lastnost motornega kolesa.

Predhodnik

Prototip "Sunrise" je bila nemška znamka motornih koles RT 125, ki jo je izdelal DKW. Prvotno je bila sovjetska različica imenovana "Kovrovets", in le nekaj let kasneje je avto dobil ime "Voskhod". Motocikel, katerega fotografija je bila objavljena v časopisih, je takoj postala priljubljena pri splošni javnosti, njegova proizvodnja pa je bila narejena v toku. Sprememba imena pojasnjuje naraščajoča priljubljenost avtomobila in njegov pomen v celotni ZSSR. Novi model motorja "Voskhod", katerega značilnosti so praktično nespremenjene, velja za najbolj zanesljivega, "popularnega" modela. Relativno nizka cena je ustrezala temu postulatu. Poreklo modela ni bilo oglaševano, sovjetski potrošniki so bili prepričani, da kupujejo domači motor, zanesljiv in vzdržljiv.

Tehnični parametri

Specifikacije motornih koles:

• motor - dvotaktni, enocilindrični;
• volumen jeklenke je 173,7 kubičnih metrov. cm;
• premer - 61,72 mm;
• hod bata - 58 mm;
• moč - 10 litrov. s.;
• menjalnik - vgrajen, štiristopenjski s spreminjanjem hitrosti ročice;
• zadnji pogon kolesa - verige;
• zadnje vzmetenje - nihalo;
• sprednja vzmetenja - teleskopska;
• zavore - bobna;
• največja hitrost - 90 km / uro;
• gorivo - nizkokotanski bencin A72;
• teža - 110 kg.

Spremembe

Motorno kolo "Voskhod" je bilo proizvedeno že dalj časa brez kakršnih koli izboljšav, njegove tehnične značilnosti so praviloma ustrezale zahtevam potrošnikov. Vendar pa so bile tudi cenzure, nekateri kupci so izrazili mnenje, da je vozilo zelo hrupno in nestabilno na cesti. Čeprav so bile te pripombe istega značaja, so imeli učinek.

Leta 1972 je oblikovalski urad tovarne v Kovrovju začel posodabljati model »ljudstva«. Motorno kolo "Voskhod" se je imenovalo "Voskhod-2", pet let kasneje pa je "Voskhod-2M", ki je bil izdelan od leta 1977 do 1979, prišel s tovarne. Radikalne spremembe v zasnovi novega stroja so se dotaknile predvsem motorja. Kdaj prostornina valja 173,7 cu. cm moči se je zaradi modernizirane glave valja in razširjene konfiguracije obvodnih kanalov povečala na 14 "konj". Stopnja stiskanja je bil 9,2 enot. Hitrost je narasla na 105 km / h. Novi motor je zahteval visoko oktansko gorivo, v potni list avtomobila namesto bencina A72, označenega z A93.

Leta 1979 se je preimenoval motorni koles "Voskhod-2M". Začelo se je imenovati "Sunrise-3". Model je bil izdelan pred letom 1983, nato pa se je pojavila nova, zadnja sprememba. To je bil motorni motor "Voskhod-3M", ki je zaključil modelsko paleto lahkih dvokolesnih vozil tovarne Kovrov. Ta zadnji predstavnik vredne družine se še vedno šteje za najboljšega v svojem razredu.

Novi motocikel "Voskhod-3M"

V obdobju od 1983 do 1993 je bil v tovarni Kovrov izdelan zadnji 3M model. V primerjavi s predhodnimi sestavinami za novi motocikla opazili številne prednosti, kot so večja območja lamelni hladilni valj, uporaba uplinjača Češkoslovaške proizvodnje, 12-voltni električni namesto 6-voltov, sodobni pripomočki enoto (merilnik hitrosti smo združili s smerno krmiljenje svetilk in preklopnega svetlobnega pramena na blizu). Glavne priključne napeljave električnega tokokroga so bile skrite pod sedežem v posebnih plastičnih vsebnikih. Motorno kolo je bilo opremljeno z dovolj močnim generatorjem, kar je omogočilo brez baterije.

Prednje vilice so prejele valovite zaščitne pokrove, potne korake in preklopno postajo za krtačo, na krmilih pa so se pojavila stranska ogledala zadnjega pogleda. In kot zadnja verzija modernizacije motornega kolesa je bila nameščena učinkovita zaščita pred krajo. Kot rezultat vseh izboljšav je bil dosežen glavni cilj - zmanjšanje hrupa motorja in šasije. Ročni dušilec zvoka je bil nadomeščen s presekom, z notranjimi pregradami. Oblika prednje vilice in zadnjega vzmeti nihala je bila popravljena, pri tem pa odstranite vse spoje, ki bi lahko pri vožnji povzročili udarce. Zaradi sprejetih ukrepov se je hrup motorja znatno zmanjšal.

Sprememba za turizem

Sčasoma je bila ideja za ustvarjanje dvokolesnega avtomobila za ljubitelje več kilometrov potovanj. Na podlagi modela 3M je bil razvit motor za dolge razdalje, imenovan "Sunrise-3M-tourist". Glavna razlika novega avtomobila je bil visok volan z nadstreškom, ki vozniku omogoča udoben položaj. Motorno kolo je bilo opremljeno z varnostnimi loki in zadnjim prtljažnikom s stranskimi odseki, na katerih so bile pritrjene vreče za stvari, naprave in orodja.

Tovornjak blagovne znamke "Voskhod"

Za prebivalce podeželja je bilo razvito tudi posebno vozilo s telesom za prevoz kmetijskih proizvodov in gradbenih materialov. Toda tovornjak ni šel v množično proizvodnjo. Ker prestavna razmerja menjalnika motornega kolesa nikakor niso ustrezala visoko hitrostnim parametrom prevoza blaga po podeželskih cestah. Moral sem voziti v prvi prestavi, to pa se je neizogibno končalo z pregrevanjem motorja, pa tudi prekomerno porabo bencina. Motorni motor "Sunrise" ni bil primeren za ta način delovanja. Navor in moč prenosa sta bili nezdružljivi. Poskusi remakiranja menjalnika tudi niso uspeli, tovor pa je bil "Voskhod" - motor, katerega fotografija je predstavljena na strani, skoraj takoj umaknjena iz proizvodnje.

"Sova"

Leta 1989 je bila izdelana izdelava modela, opremljenega s popolnoma novim motorjem, katerega cilinder se je odlikoval s petkanalnim čiščenjem z enim samim izstopnim oknom. Na vstopu v mešanico goriva, ventil pokrova, kar je znatno zmanjšalo porabo goriva. Motorna moč se je povečala na 15 litrov. z. pri 5500 vrt / min. Novi model, ki je prejel indeks "Sunrise-3M-01", je bil imenovan "Owl".

Cena:

Na trgu motornih koles sovjetskega obdobja je bilo nekaj razmeroma poceni modelov, najcenejši avto pa je bil "Voskhod". Motocikel, katerega cena danes znaša od 6.5 do 30 tisoč rubljev, je lahko draga, če se model šteje za redko. In nasprotno, avto je pokvarjen, na slabem potovanju bo prodan cena za junk. V Rusiji, so zbiralci, v garaži, v kateri bližini nasut up "Honda" ali "Mitsubishi", je vsekakor vredno "Kovrovets" ali "Sunrise", kot je raven redkost v motornih koles v obdobju Sovjetske zveze, je veliko večja od japonskih predstavnikov. In vrednost naprave v denarnih pogojih v tem primeru ni pomembno, saj tukaj obstaja povsem drugačen obseg vrednosti.