IL-20M je letalo za radijsko izviđanje. Izletniško letalo Il-20M: zgodovina in modernost

V petdesetih letih XX. Stoletja se je v svetu elektronike pojavil tehnološki prodor. Polprevodniške naprave

Osnovni prototip

V drugi polovici petdesetih let je bil simbol sovjetskega potniškega letalstva Il-18. Seveda, do takrat so bili še drugi letalski prevozniki, Tupolev Tu-104 in Tu-114, vendar zgrajeni na podlagi bombnikov, niso imeli vedno visoke učinkovitosti, zanesljivosti in udobja. Prvi sekretar Hruščov je pogosto odletel v Il-18, mu je bila všeč ta letalo. Ko se je pojavilo vprašanje ustreznega odziva, ne pa do ameriškega programa elektronske inteligence, je bila izbira vnaprej določena. Glavna merila za vojaške specialiste so bila dve "aduti" za čisto miren letalski prevoznik Illyushin: velik notranji volumen, ki omogoča, da v kabino in gospodarstvo dajo veliko opreme. Ne, sovjetska vojska ni imela pomanjkanja letalskega kerozina. Sposobnost kompleksa tehničnih sredstev, da ostanejo v zraku do pol dneva, je bila neizmerno pomembna. Torej se je pojavil v uporabi z IL-20M, skavtom. Fotografija tega letala razkriva celo zunanjo podobo ameriškemu "kolegu".

Glavno pravilo je, da ne povzroči sumov

Nezakonit nezakonit inšpektor mora biti kot navaden državljan in izkrpan zrakoplov na potniškem letalskem prevozniku. Tako se je odločilo v generalnem štabu ZSSR.

Na splošno je bilo nekaj razlike od izhodiščnega IL-18D, najnovejše in najbolj napredne različice potnikov, ki je značilnost je povečana obseg letenja (6400 v primerjavi z 4850 km za predhodno sproščenega IL-18B), to letalo. Ta linija od leta 1965 serijsko proizvajajo Moskovsko tovarno letal "Rabica dela", tukaj so začeli graditi leta 1968 in IL-20M. Zaradi varnosti državne tajne barvanje (graditelji zrakoplova ga imenujejo livarska), dobil je običajen Aeroflot. Na nosu je bil napis "IL-18", na splošno pa ni izgledal drugače od civilne, samo strokovnjaki, ki so dobili tajni dostop, bi lahko vedeli, kaj je v njej. In v kabini so bili instrumenti, ki so omogočili presojo po intenzivnosti in naravi radijskih signalov stopnjo vojaške dejavnosti vojske tujih držav.

Cilji

Med vajami ali pri pripravi agresije oborožene sile katere koli države še posebej potrebujejo skladnost, ki jo zagotavlja komunikacijske enote. V idealnem primeru želi sosednja stran vedeti celoten obseg prenesenih informacij, vendar veliko lahko razumemo z intenzivnostjo radijske komunikacije. V salonu IL-20M je visokokakovosten vojaški jezikovni prevajalec, ki stalno posluša odprte kanale povezavo. Pozna jezik sosednje države v popolnosti, pozna narečja in žargon, ki jih uporabljajo vojaški vojaki verjetnega sovražnika. Čudno je, da se na ta preprost način pridobi zelo velik del koristnih informacij. Klepetalnica ni samo naša najdba za vohuna.

Ampak ne samo za prisluškovanje, ampak tudi za gledanje lahko IL-20M (skavt). Fotografije, posnete z visoko kakovostno enote A-87P, za veliko kilometrov, bo pomagal oblikovati sklepe o vojaških dejavnosti, in ga ne potrebuje za prehod meje. In seveda tudi tuji radar ne bo prizadel.

Zrakoplovi

Kot je bilo že omenjeno, je izvrski letalo Il-20M v svojem značilnostih letenja in splošni shemi identičen potniku IL-18D. To je kovinski monoplane s trupom tipa "monocoque" krožnega prereza. Štirje turbinski vijačni motorji AI-20M imajo kapaciteto 4 250 litrov. z. vsi. Dolžina Trup - 35.9 m nad dnom višine kobilice - 10.170 mm razpona krila - 17,4 m in njena površina 140 kvadratnih. Vzletna masa je 64 metričnih ton. Hitrost je 640-680 km / h. Zgornja meja je 10 tisoč.

Seveda so potniški sedeži v prostoru za potnike Il-20M odvečni, tako da so le uslužbenci opremljeni s prefinjeno elektronsko opremo. Sedeži (osem) so prav tako posebni, namenjeni za polaganje padalcev, navsezadnje vojaškega letala. Ker so leti dolgi, obstajajo pogoji rekreacije (bife, WC in garderobna omara). Pustite ploščo v primeru nenormalnih okoliščin, lahko posadka z uporabo gredi, ki vodi do razširjenega tovora (v različici potnika). Poleg obveščevalnih skenerjev je seveda tudi letalski posadki petih ljudi v letalu (dva pilota, radijski operater, letni inženir in navigator).

Oprema z njim

Ogled proge IL-20M je opremljen z zapletenimi elektronskimi in optičnimi pridobivanja informacij. Vključuje postajo "diamantni 4", "kvadrat-2" prestreza naprave VHF "češnja" radarja "Needle-1" stransko skeniranja in optična oprema. Skupaj je bilo proizvedenih dvanajst kopij IL-20M. Fotografije teh letal so skoraj enake, v večini primerov nimajo na krovu celo običajno številko. Vsak od njih ima posebno konfiguracijo in je zasnovan za izvajanje določenega obsega nalog, zato se izvajajo prikrivanja.

Objektivi so prevlečeni z zračnimi kamero med letom s posebnimi polkna, ki se postopoma radar polje zaprti v dolgo (približno 8 m) radiotransparent ventralno kontejnerskega gondole. Optika, ki se nahajajo v stranskih obloge, na zadnji strani antene, ki so prav tako "diamant", ki je odgovoren za radarsko odkrivanje.

Nadaljnja usoda

Letalo Il-20M lahko imenujemo nebeški veteran. Za svetovno letalstvo takšni pojavi niso neobičajne, v vsakem primeru pa je mogoče ugotoviti, da le dolg čas leti leti le prava mojstrovina tehnične misli. Elektronska oprema postane zastarela, vendar ni pomembno, lahko jo zamenjamo in namestimo novo.

Letala Ilyushinsky se je izkazala za zelo uspešna, trajna, zanesljiva, enostavna za uporabo in ekonomična. Trenutno ga preprosto ni zamenjati. Od vseh možnih možnosti lahko samo reaktivni Tu-214 opravi vlogo aeronavtičnega izviđalnega izvidnika, nato pa šele po temeljitem in resnem ponovnem dogovoru, kar je stvar oddaljene perspektive. Medtem je vzdrževanje otokov v delovanju postalo skrb vojaškega ministrstva. Razvit je program za njihovo globoko modernizacijo.

IL-20M je zdaj obarvan v običajnih sivih za vojaška letala. Civilna liverija je bolj zavajajoča kot kdorkoli vstopiti. Ko se to letalo približuje meji, zračne sile sosednjih držav navadno napovejo alarm ...