Primerjava najboljših letal (5 generacij). Zrakoplovi 5. generacije

Peti generacijski zrakoplov so trije modeli, znani po vsem svetu: ruski T-50, ameriški F-22 (Raptor) in kitajski J-20 (črni orel). Te države so v primeru večjih svetovnih razmer, ki lahko vplivajo na geopolitične razmere v svetu. Kateri model je boljši in kdo bo lahko ujel zračni prostor?

V vojni kot v vojni

Danes lahko rečemo, da mnoge države vodijo obsežno vojno, v kateri glavno vlogo ne igra orožje, temveč inovativne tehnologije in ultra natančno orožje. V tem kontekstu pomembno vlogo igra vojaško letalstvo, in sicer njegova 5. generacija. Rusko izdelano letalo T-50 bi lahko postalo vreden konkurent drugim letalskim vozilom. Značilnosti teh ultramodernih modelov vključujejo:

1. Enostavno uničenje sovražnih strateških predmetov.
2. Sposobnost paralizacije celotne obrambne industrije neke države.

Razmislite o teh treh vozilih natančneje, da bi razumeli, kaj ponujajo različne države kot njihovo zanesljivo orožje.

T-50 PAK FA (Rusija): Kako se je vse začelo

Letalski zrakoplov 5. generacije se je začel razvijati ne tako dolgo nazaj, prvič pa so ga projektirali oborožitveni biroji v Sovjetski zvezi. V 80-ih letih se je začelo delo na področju večnamenskega borecja. Najprej je bilo načrtovano ustvariti preusmerjevalnik dolgih razdalj, ki lahko postane vreden nadomestek za Su-27 in MiG-31. Glavne zahteve za model so bile naslednje:

• večfunkcionalnost, to je sposobnost delovanja na kakršne koli vrste ciljev - zrak, površino in površino;
• nizka vidljivost v katerem koli spektru - od vidne do toplotne in elektromagnetne;
• edinstvena manevrirnost, ki bi omogočila izvajanje netradicionalnih metod in taktičnih elementov zračnega boja;
• Podaljšan obseg možnih načinov letenja;
• Supersonična hitrost leta.

Prva ploskev je grupisana

Preden so se pojavili ruski zrakoplovi 5. generacije, so bili podvrženi vsemi izboljšavami. Torej, najprej kot glavni borec-prestreznik postavil Su-47, potem - obetaven borec Su-27KM. Vendar noben od teh modelov ne bi mogel biti med peto generacijo. Zato je bila leta 1998 ustvarjena nova tehnična naloga za oblikovanje edinstvenega borca. V tem času so bili premišljeni mnogi modeli, samo do leta 2001 je bil upoštevan prihodnji letalski kompleks letalskega letalstva PAK FA.

Uspešen potek primera

Prvi leteli 5. generacije Rusije so se začeli proizvajati v Komsomolsku na Amuru leta 2006. Do leta 2009 so bili ustvarjeni trije tehnični vzorci, po katerih so bili testirani. Prvi let je bil izveden že leta 2010, kar je omogočilo prepoznavanje težav pri krmiljenju, zavorni sistem. Kot je navedeno v poročilih razvijalcev, je ta model značilen preprostost in enostavnost vzdrževanja, sposobnost razvijanja hitrosti brez prisiljevanja, manevriranja z velikimi preobremenitvami in nizke vidljivosti.

V teh dneh se lahko samo ZDA in Rusija pohvali z dejstvom, da so v arsenalu orožja na voljo 5-generacijski zrakoplovi. Govorili so tudi, da Kitajci načrtujejo tudi ustvarjanje novega izdelka. Če pogledamo naprej, bomo rekli, da so ga ustvarili in po svojih značilnostih niso bili slabši od ameriških in ruskih kolegov.

Prednosti T-50 PAK FA

Kot so opozorili številni strokovnjaki, je peta generacija letal v Rusiji edinstvena. Najprej so modeli privlačni, saj opravljajo funkcije borec in udarnega letala. Poleg tega novi letalski kompleks združuje funkcijo elektronskega pilota. Zrakoplovi 5. generacije Rusije so opremljeni z bodočo radarsko postajo, ki je dopolnjena fazno array anteno. Njena značilnost je zmanjšanje obremenitve pilota, ki se lahko osredotoči in izvaja taktične naloge.

Oprema PAK FA

Supernovae borci, ustvarjeni v Rusiji, so opremljeni z edinstveno opremo na vozilu. Njena posebnost je, da je mogoče izmenjati podatke na spletu, komunikacija pa poteka z zemeljskimi kontrolnimi sistemi in znotraj letalske skupine. Zahvaljujoč sodobnim materialom in edinstvenim tehnologijam, so ruske vojne letala 5. generacije značilne aerodinamične postavitve in nizke ravni različnih stopenj zaznavanja. Zaradi tega se poveča bojna učinkovitost delovanja zrakoplovov za različne vrste ciljev. Zasnova modela je zasnovana tako, da zmanjša vidnost letala. Motor PAK FA sestavlja 80% novih delov, kar omogoča povečanje zanesljivosti in trajnosti vira.

T-50 je letalo 5. generacije, ki pripada težjemu razredu. Novost ruskega motorja je plazemski sistem za vžig, ki zagotavlja zagon motorja brez kisika. Tudi prvič na domačih zrakoplovih se uporablja digitalno krmiljenje: za ta sistem je značilna mobilnost in fleksibilnost. Kar zadeva orožje, naj bi bila PAK FA opremljena z orožjem zunaj in znotraj vzmetenja.

Lastnosti orožja

T-50 - 5. generacija letala, ki se bodo lahko borili na različnih razdaljah. Da bi to naredili, je opremljen z raketami različnih vrst. Uporaba sodobnih napredek bo omogočilo odkriti cilje zračne in zemeljske z večjo učinkovitostjo. Prav tako bo model poganja eno samo uvajanje in upravljanje informacijskega sistema za komunikacijo z drugimi zrakoplovi. Med bo nova letala prejeli navigacijski sistem, ki temelji na GPS / GLONASS navigacija, kakor tudi SIGINT, EW zatiranje infrardeče azil in oddaljenih detonatorjev sovražne rakete EDSU za polnjenje sistema letom, dvuhkupolny zavora padalom.

Tuji strokovnjaki so ugotovili, da je najnovejši ruski zrakoplov v 5. generaciji pravi uspeh inženirjev, ki so lahko oblikovali tako nizko profilno enoto.

F-22 (Raptor) Združene države Amerike

To letalo bi bilo mogoče šteti za najboljši zrakoplov 21. stoletja. To je posledica dejstva, da so v tem modelu razvijalci lahko uresničili najnovejše ugodnosti v letalstvu. Boj proti zrakoplovu F / A-22 je začel načrtovati leta 1991 in je bil ustvarjen na podlagi sodobnih načinov računalniško podprtega oblikovanja. Ameriški zrakoplovi 5 generacij se šteje za najmočnejše in najmočnejše na svetu, saj se pri dolgem letu z ultrazvočno hitrostjo razlikujejo in lahko prikazujejo edinstvene taktične tehnike.

V primerjavi z ruskim zrakoplovom ima F / A-22 sistem krmiljenja potiska, kar se odraža v izboljšani manevrirnosti. Ta (in tudi visoka raven elektronske opreme) je ta model postal najmočnejši na svetu. Vendar mnogi strokovnjaki opozarjajo, da lahko ruski 5-generacijski zrakoplov tekmuje z ameriškimi kolegi glede moči in zanesljivosti.

Opozoriti je treba, da obrambni kompleks ruskega zrakoplova rešuje številne težave pri prepoznavanju predmetov z visoko natančnostjo, čeprav oprema "Raptor" spominja na opremo napadalnega zrakoplova. Ameriški zrakoplov pa se lahko ponaša z opremljenimi popravljenimi bombami nove generacije, ki so opremljene z inertnim satelitskim sistemom za vodenje.

Oprema "Raptor"

Da bi zrakoplov postal manj viden, so ga razvijalci opremili z pasivnim načinom. Ameriški vojaški zrakoplovi 5 generacij "Raptor" lahko zazna velik zračni cilj na razdalji do 300 km, zemlja - do 70 km. Pilotska kabina ima širokokotni ILS z velikim vidnim poljem, ki razlikuje rusko letalo. Od orožjem si ga lahko omenimo vgrajeno pištolo MB 1A2 (strelivo - 480 krogov), štiri rakete "zrak-zrak", 6 rakete AIM-120C in dveh raket v oddelku. Na blatnikih zrakoplova se nahajajo številne izstrelke.

Ameriški zrakoplov je postal prvi borec, ki je bil popolnoma opremljen z integriranim sistemom letalske opreme. Vključuje centralni kompleksni sistem za obdelavo podatkov, komunikacijski sistem, navigacijo, identifikacijo ICNIA in bojni kompleks na elektronskem nadzoru.

J-20 (Črni orel)

Če ruski zrakoplovi 5. generacije slišijo, potem modeli kitajske proizvodnje doslej le osvojijo svet. Torej, J-20 je težak borec, ustvarjen v skladu s shemo "raca". Vendar glede na svoje tehnične značilnosti ni mogoče primerjati z ruskim ali ameriškim modelom. Torej, strokovnjaki pravijo, da je kitajsko letalo težave z aerodinamiko, obseg letenja, ko je ta majhen v primerjavi z našim modelom, in ni prišlo na misel, radar dizajn povečuje prepoznavnost enote. Najpomembnejši problem kitajskih borcev je pomanjkanje motorjev. Izkazalo se je, da težka, prevelika in dobro označena letala nimajo manevrske sposobnosti ali zanesljivosti v delovanju. Zato ostajajo najbolj zanesljivi na svetu najnovejšo letalo v Rusiji 5 generacije in ameriški "Raptor".

Primerjalna analiza

Potrudimo se primerjalne značilnosti dva modela - ruska in ameriška proizvodnja:

Zaključek: kdo je boljši?

Najnovejši borci z najvišjo močjo so še vedno na voljo le v ZDA in Rusiji. Kdo bo zmagal, če se letalo udari v zrak? Odgovor na to vprašanje ni tako preprost. Po eni strani je ameriški borec dolgo časa na orožju, medtem ko naš model le preizkuša letenje. Po drugi strani pa ima ruska letala bolj popoln dizajn, zaradi česar je bolj manevrirna. Ruski razvijalci prav tako poudarjajo, da lahko T-50 nosi večji rezervo za gorivo, zato bo bolj popoln kot ameriški model za praktično območje in bojni polmer. V vsakem primeru se bodo kazalniki obeh modelov stalno izboljševali, zato je težko jasno ugotoviti, kdo je močnejši.