Zavorna tekočina DOT-4. Zavorna tekočina `Castrol` DOT-4: pregledi motoristov

V zavornih sistemih vrste diskov večine vozil je zapolnjena zavorna tekočina DOT 4 - ena izmed najbolj priljubljenih in razširjenih med analogami. Glavne razlike takih sredstev so vrelišče, sestava in lastnost absorpcije vlage. Kategorija DOT 4 velja za najbolj kakovostno in univerzalno. V primerjavi z DOT 3 absorbira manj vode in ohranja vrelišče neprekinjeno dolgo časa. Takšne značilnosti sestave omogočajo podaljšanje njegove življenjske dobe.

Vrste zavornih tekočin

Sistematizacijo DOT zavornih kompozicij je oblikovalo ameriško Ministrstvo za promet. Kot osnovo za oblikovanje teh standardov so bili uporabljeni varnostni standardi FMVSS. V prevodu je okrajšava DOT oznaka »Oddelek za prometno varnost«. Snovi, ki vežejo vlago, so označene s sliko 4. Taka sredstva ne potrjujejo po GOST.

Ker se DOT 4 ne šteje za izdelek rafinerije, ustreza oznaki - osmerokotno rumena slika, ki meji na črno črto. V središču slike je zavorni sistem. Podoben simbol, diagonalno prečrtan, kaže, da takšne sestave ni mogoče vliti v sistem.

Vrelišče in viskoznost suhega in vlijevalca tekočine so merila, po katerih se zavorne spojine delijo na vrste. Osnova DOT 3 in DOT 4 se šteje za poliglikole, vendar DOT 5 nastane na osnovi silikona, zaradi česar se te kategorije ne pomešajo skupaj. Za ustvarjanje tekočin iz kategorij DOT 3 in DOT 4 se uporabljajo iste snovi, zato jih je mogoče mešati in zamenjati.

Označevanje in sestava zavornih tekočin DOT 4

Zavorna tekočina DOT 4 v svoji bazi vsebuje linearne polieterje in polialkilen glikole. V večini primerov se pri proizvodnji takšnih formulacij uporablja polietilenglikol, vendar je pogosto označen na embalaži pod drugim imenom, saj se upoštevajo različni dodatki in tekoči polimeri.

Za razliko od predhodnika DOT 3 tekoči DOT 4 v svoji sestavi vsebuje posebne dodatke - na primer borate. Med delovanjem vežejo vodo, ki vstopa iz materiala iz zraka.

V športnih avtomobilih se uporabljajo zavorne tekočine DOT 5.1, pridobljene z dodajanjem posebnih dodatkov in aditivov tekočini DOT 4 standarda.

Združljivost zavorne tekočine DOT 4

Za mnoge avtomobilske navdušence je združljivost zavornih tekočin različnih razredov in kategorij še vedno ena najpomembnejših in najhujših problemov. Strokovnjaki so običajno priporočamo uporabo znane znamke sestavkov - kot zavorne tekočine "Castrol" ali zavorne tekočine "Bosch" točka 4 mora slediti označevanje sestavka.

Ruski trg avtomobilskih izdelkov predstavlja veliko število različnih zavornih tekočin. Združiti jih ne priporočamo, ampak v nujnih primerih je mogoče storiti, vendar je zaželeno, da jih vodijo nekatera pravila.

Zavorna tekočina DOT 4 lahko mešamo z analogi, kot so DOT 3, DOT 4.5, DOT 5.1. Prepovedano ga je razredčiti s sredstvi na osnovi silikona, kot so DOT 5 in DOT 5.1 (ABS).

Zavorna tekočina DOT 4 - značilnosti

Glavni fizikalno-kemijski parametri kompozicij, ki vplivajo na njihovo kakovost, so:

• viskoznost;
• vrelišče;
• zmožnost absorpcije vlage;
• odpornost proti koroziji.

V skladu z zahtevami za standard DOT 4 vrelišče ne sme biti pod 250 ^oC. Ta indikator se lahko zmanjša na 165 ^oC za tiste tekočine, ki absorbirajo vlago iz okolja v skupni količini do 3,5%.

Viskoznost tekočine se meri z viskozimetrom. Ta parameter ne sme presegati 750 mm²/ s. V praksi je ena od glavnih lastnosti le viskoznost, medtem ko gostota zavorne tekočine praktično ni upoštevana nikjer.

Stabilnost tekočine DOT 4 proti koroziji je neposredno odvisna od stopnje kislosti. Normalno je vrednost pH 7,0-11,5 enot.

Življenjska doba zavorne tekočine

Odvisno od aditivov in aditivov, higroskopnosti in delovnih pogojev se lahko življenjska doba sredstva spreminja. Na primer, nizko kakovostni deli zavornega sistema lahko spremenijo značilnosti zavorne tekočine, ki vpliva na njegove funkcije in delovni vir. Zaradi tega se zavorna tekočina spreminja vsake 2-2,5 leta.

Zakaj DOT 4?

Zavorna tekočina DOT 4 ima naslednje prednosti, zaradi česar je ena izmed najbolj priljubljenih na svetu:

• zanesljivost;
• dostopne cene;
• široko paleto temperatur, na katerih se lahko uporablja.

Dragi DOT 5.1 je skoraj vozniki nikoli ne uporablja, saj je dražji, vendar je njegova funkcija se ne razlikuje od DOT 4. Testi, ki jih izvajajo profesionalci in amaterji, kažejo, da je zlati standard DOT hidravlična zavora 4 pregledi levo na sestavo, potrditev Njena zanesljivost in visoka kakovost, skupaj s sprejemljivimi stroški.

Vrelišče

Kinetična energija avtomobila med zaviranjem se pretvori v toploto. Blazine, ogrevane, prenesejo na bate in telo kladiva, s katerim že segreva zavorno tekočino. Na podlagi tega je prvi pogoj navedla, da njeno visoko vrelišče, kar bo omogočilo, da bi se izognili "neuspeh" zavornega pedala. Način visoke hitrosti sodobnih avtomobilov je pomenilo, da so stare oblike takih formulacij spopadanje ni več s svojimi funkcijami in zamenjajte DOT zavorno tekočino 4 "Toyota", ki je eden izmed najbolj spoštovanih avtomobilskih družb na svetu, pa svetuje uporabo takšnih sestavkov.

Odpornost proti koroziji

Druga zahteva je minimalna korozijska aktivnost. Oksidacija kovine bata ni najslabša stvar, ki se lahko zgodi, korozija zavornih linij je veliko bolj nevarna. Zagotoviti visoko vrelišče zavorne tekočine je postalo možno samo z uporabo polietilen glikolne baze, za katero je značilna visoka stopnja higroskopnosti. Zato so formulacije DOT 4 shranjene le v tesno zaprtih paketih. Tekočina, ki je nabrala veliko vode, ne samo pospešuje korozijske procese v zavornem sistemu, ampak tudi vre v precej nižji temperaturi. To pogosto najdemo v motornih kolesih in športnih avtomobilih: "okvara" zavore med agresivno in hitro vožnjo lahko povzroči resno nesrečo.

Mazalne lastnosti

Dobra maziva je tretja zahteva za zavorne tekočine. Takšne značilnosti pomagajo zmanjšati obrabo ABS hidravlične enote in manšete jeklenk zavornega sistema. Standardna DOT 4 teh parametrov je nekoliko slabša od nove PVT 5, slednji ima višje vrelišče in nižjo stopnjo higroskopičnosti, se lahko uporablja za hitro vožnjo. DOT 5.1 tekočine so bile razvite za vozila, opremljena z protiblokirni zavorni sistem. Razume se, da majhna količina glikola antifrikcijski dodatki. Za večino vozil je priporočljivo uporabljati tekočine tega razreda, saj so združljive s tesnili, ki so oblikovane za prejšnje standarde o tekočinah.

Visoka viskoznost

Visoka viskoznost je četrta zahteva za zavorne tekočine. Ohranjanje viskoznosti tekočine omogoča, da zavorni sistem normalno deluje pri kateri koli temperaturi okolice. Ta parameter je najpomembnejši za avtomobile z sistem ABS. Dejansko lahko strjevanje tekočine povzroči odpoved hidravlične enote na tistih avtomobilih, na katerih je stabilizacija tečaja vezana na protiblokirni sistem. To vključuje tudi sodobne prečne obremenitve: okvare sistema za vlečno silo povzročijo slabo upravljanje vozila.

Mobilna zavorna tekočina

Sestavo priporoča proizvajalec za uporabo v bobnih, diskih in protizdrsnih zavornih sistemih, nameščenih na vozila srednje moči.

Zavorna tekočina "Mobile" DOT 4 se uporablja v skladu z naslednjimi priporočili:

• Polnjen le v koncentrirani obliki iz novega pakiranja ali tesno zaprt.
• Takoj po uporabi mora biti steklenica tesno zaprta, saj spojina hitro absorbira vlago iz okolja, kar negativno vpliva na njegovo življenjsko dobo.
• Izpušene zavorne tekočine ni mogoče ponovno uporabiti.
• Izpusen sestavek takoj odstranimo, saj se barva in lak nanosa telesa poslabšajo.
• Čas zamenjave zavorne tekočine - vsaki dve leti ali na 40 tisoč kilometrov prevožene kilometre.
• Popolnoma ustreza standardom DOT 4 in se lahko uporablja za sisteme ABS.
• Lahko se meša z zavornimi tekočinami kategorij DOT 4 in DOT 3.

Zavorna tekočina "Castrol"

Kljub dejstvu, da je zavorna tekočina "Castrol" DOT 4 certificirana v skladu s standardno DOT 4, njegova vrelišče presega zahteve in je 265 ^oS hitrostjo vode - 175 ^oC. V skladu s priporočili proizvajalca ga je treba spremeniti vsaki dve leti, zato ga lahko vlijemo v športne avtomobile.

Zavorna tekočina "Castrol" DOT 4 je izvedena v zelo neprijetnem pakiranju: steklenička 1 liter ni mogoče najti v avtomobilih. Zato morate pri zamenjavi tekočine kupiti več pol litrih posod, preplačilo za pakiranje. To ugotavlja veliko lastnikov avtomobilov.

Prednosti te zavorne tekočine:

• Odpornost proti vrenju, tudi ko vlaga pride v sestavo.
• Skladnost s strožjimi standardi.
• Idealen za avtomobile z ABS - ima dobre lastnosti viskoznosti.

Zavorna tekočina "Rosa"

Zavorna tekočina "Rosa" točka 4 - zmes iz antikorozijskimi in antioksidantnih dodatkov in poliestra, ki vsebuje bor. Od surovih in vlažnih oblik se razlikuje od dobrih vrelišč - 260 ^oC in 165 ^oC, v tem zaporedju. Uporablja se lahko pri temperaturi okolice od -40 ° C ^oS do +45 ^oC.

Zavorna tekočina "Rosa" DOT 4 se uporablja v zavornih sistemih za avtomobile in tovornjake, vključno s pogonskimi vozili domače proizvodnje na prednjih kolesih.

Življenje tekočine je tri leta. Lahko se zmeša s spojinami, kot sta "Neva" in "Tom", brez izgube lastnosti.

Zavorna tekočina Sintec

Morda je eden od najbolj dostopnih v cenovnem načrtu (samo 100 r) zavornih tekočin domače proizvodnje. Zavorna tekočina "Super" DOT 4 se proizvaja v obratu Obninskorgsintez. Kljub domači proizvodnji lahko po svojih značilnostih prevlada veliko uvoznih analogov: vrelišče je 240 ^oC v suhi obliki in 155 ^oC - v mokrem. Idealno za izmerjeno vožnjo, občutek manjše razlike v viskoznosti med vožnjo ni.

Edina pomanjkljivost so nestabilne lastnosti: vsi preskusi, ki so prešli zavorno tekočino iz Obninsk, so pokazali različne rezultate. Seveda to ne vpliva na zahteve standarda, vendar ne govori nič dobrega o proizvajalcu.

Zavorna tekočina Liqui Moly

Zavorna tekočina Liqui Moly v svojih lastnostih izgubi svoje analoge: vrelišče za suho in mokro različico je 230 ^oC in 155 ^oC, pri nizki temperaturi, je viskoznost 1800 mm²/ s. Značilnosti sestave so idealne v skladu s standardi DOT 4, vendar jih ne presegajte. Ugodna cena 300 rub. v določeni meri se kompenzira, vendar zagotovo ni vredno uporabe take tekočine v našem podnebju za avtomobile z ABS.

Omeniti je treba odlične mazalne in antikorozivne lastnosti Liqui Moly, na katere se je osredotočil proizvajalec. S svojo kakovostjo je ta zavorna tekočina idealna za voznike, ki raje mirujejo ritem vožnje in živijo v srednjem delu naše države.

Prednosti zavorne tekočine Liqui Moly:

1. Odlične protikorozijske lastnosti.
2. Zaščita zavornih cevi in ​​gumijastih tesnil.

Izbira zavorne tekočine

Primerna zavorna tekočina se izbere glede na parametre vozila. Izvedete lahko, katera sestava je bila napolnjena v tovarni, in kaj lahko uporabite v prihodnosti, v priročniku za popravilo in delovanje avtomobila. Prav tako lahko prosite uradnega trgovca.

Paziti je treba na takšne parametre zavorne tekočine kot vrelišče v suhi in mokri obliki, viskoznosti in standardu. Kategorije spodaj DOT 4 ni mogoče uporabiti za avtomobile, opremljene s protiblokirnim sistemom, saj lahko to povzroči razpad ABS in zavornega sistema.

Od pooblaščenega prodajalca se lahko obrnete na servisno postajo, da diagnosticirate sistem in napolnite novo zavorno tekočino.