Zavorna tekočina DOT 4. Ocene proizvajalca

Za vsako vozilo mora biti stanje zavornega sistema vedno v dobrem stanju. V nasprotnem primeru so skoraj vsi ogroženi življenja: voznika, potnikov in drugih udeležencev v prometu. Zato je pomembno, da ne samo pravočasno servisirate in zamenjate obrabljene dele, temveč tudi za nadzor nivoja zavorne tekočine. Zaradi pomanjkanja potreben hidravlični tlak ne bo ustvarjen, kar lahko privede do delnega vpenjanja čevljev. Na trgu lahko najdete različne izdelke, vključno z zavorno tekočino Dot 4.

Tako kot motorno olje se lahko ta material šteje za potrošnega materiala, saj potrebuje redno zamenjavo, čeprav ne s pogostostjo. Zavorna tekočina pomembno vpliva na učinkovitost in tehnično stanje skoraj vseh delov sistema. Na njej se zahtevajo resne zahteve.

Zahtevane zahteve

Med delovanjem avtomobila voznik občasno uporablja zavorni sistem po potrebi. Med delovanjem blazinic, ki se trdno pritisnejo proti disku in tako upočasnjujejo promet, postanejo zelo vroči. Toplota iz blazinice se razteza še naprej - na bat, telo teleskopa. Zanje se ogreva tudi zavorna tekočina.

V zvezi s tem obstaja glavna zahteva za zavorno tekočino Dot 4 - imeti mora povišano vrelišče. To bo preprečilo odpoved zavornega pedala. Zaradi povečanega režima hitrosti in zapletenega prometa so alkoholno tekoče tekočine že izgubile svoj pomen. Niso več zadovoljili potreb mnogih lastnikov avtomobilov, nato pa se je pojavil standardni Dot 4.

Korozija zavorne črte je nevaren pojav. Da bi se temu izognili, se tekočina naredi na osnovi higroskopne baze polietilenglikola. Vendar ga je treba hraniti v posodi s tesno zaprtim pokrovom. Če pride vlaga v tekočino, se bodo neizogibno začele pojavljati korozijski procesi. Toda poleg tega voda, razredčena z vodo, zdaj vrela tudi pri nizkih temperaturah. V tem primeru napake niso izključene, kar običajno povzroči izredne razmere.

Učinkovitost celotnega avtomobilskega sistema je neposredno povezana z viskoznostjo katere koli zavorne tekočine Dot 4 ali katerega koli drugega standarda. Za večino modernih avtomobilov z ABS je to še posebej pomembno. Njegova utrjevanje povzroči motnje delovanja hidravlične enote. Pri nekaterih modelih s protiblokirnim sistemom je povezana stabilizacija tečaja. Posledica tega je poslabšanje ravnanja z avtomobilom.

Klasifikacija Dot

Ločeno zavorno tekočino za več razredov je bilo Ministrstvo za promet v ZDA, ki je bilo odprto leta 1966, vendar so svoje pravice uradno uveljavile le leto kasneje. V skladu s tem standardom so vsi izdelki razdeljeni na razrede, odvisno od lastnosti. Ker ta standard predpisuje najbolj optimalne zahteve glede zavorne tekočine za Ate Dot 4, so se s temi strokovnjaki iz skoraj vseh držav dogovorili.

Ameriški standard je opredelil 4 razreda:

1. Dot 3.
2. Dot 4.
3. Dot 5.
4. Dot 5.1.

Poleg zgoraj navedenih štirih razredov obstaja še ena različica - Dot 5.1 / ABS. Ta izdelek je namenjen osebam, ki imajo protiblokirni sistem.

Vse potrebne informacije o njihovih lastnostih in uporabi so navedene v priloženih navodilih. Toda z ameriško klasifikacijo te spojine nimajo nič skupnega.

Dot 3

Tak izdelek je poceni zaradi uporabe najpreprosteje glikolne spojine. Vendar pa je treba upoštevati, da je nagnjena k zmožnosti absorpcije vlage, tako da sestava vre na nižji temperaturi. Kar zadeva življenjsko dobo, lahko rečemo, da lahko zavorna tekočina Dot 4 traja 2 leti.

Proizvodi razreda Dot 3 imajo povprečni indeks viskoznosti (1500 mm²/ s) pri temperaturnih pogojih -40 ° C V svežem stanju se tekočina vre pri 205 ° C in z vsebnostjo vlage (3,5%) - že pod 140 ° C. Sestava je narejena z oranžnim odtenkom, vendar je tudi prozoren izdelek. Na te lastnosti se lahko med drugimi analogi varno uvršča med "zlate standarde".

Običajno se taka tekočina vlije v zavorni sistem avtomobilov, ki so opremljeni z bobnimi zavorami na zadnjih kolesih in mehanizmi koles na sprednjih kolesih. Vendar je treba upoštevati, da je uporaba razreda Dot 3 nesprejemljiva z gumijastimi zavornimi ploščami. Poleg tega lahko tekočina pokvari premaz barve in laka telesa.

Dot 4

Poleg vsebnosti glikola v zavorni tekočini Dot 4 zavorne tekočine je prisotna borna kislina. To omogoča povečanje odpornosti proti absorpciji vode iz okolja. Vrelišče ni manjše od 230 ° C, za tekočine z vlažnostjo pa - 155 ° C. Kar zadeva viskoznost, je njegova vrednost v območju 750 mm²/ s.

Zavorne tekočine tega razreda veljajo za bolj napredne kot Dot 3. In vse zaradi vsebnosti različnih dodatkov v njihovi sestavi, ki prispevajo k vezavi vlage, ki lahko pride iz zraka.

Dot 5

Zavorne tekočine tega razreda izdelujemo s silikonom. Lastnosti kompozicije so zaradi svojih lastnosti praktično zmanjšane na idealno stanje. Zlasti je to visoka temperatura vrelišča, ki ne pade pod 260 ° C in dosledno nizka viskoznost najmanj 900 mm²/ s pri temperaturi -40 ° C

Med drugimi vrednimi prednosti je sposobnost odbijanja vode. Medtem ko značilnosti zavorne tekočine Dot 4 omogočajo, da se veže vlaga. Poleg tega tekočina glede gumijastih tesnil ni agresivna. Enako velja za barvne premaze. Toda kaj je bolj pomembno - te zavorne tekočine imajo dokaj dolgo življenjsko dobo do 4-5 let.

Vendar pa obstaja velika pomanjkljivost. Zaradi vode, ki se lahko odbije od tekočine, se ne zmeša in vlaga se začne nabirati v zavorni črti. In ko pozimi zamrzne voda, postane resna ovira za delo pomembnih podrobnosti. Poleg tega izdelki iz klasifikacije Dot 5 imajo visoko stopnjo nasičenosti s kisikom. Zato je prepovedano uporabljati te spojine za vozila, nameščena v ABS.

Dot 5.1

Zavorna tekočina te razvrstitve se lahko šteje za skoraj idealno. Morda obstaja možnost, kot je zavorna tekočina Liqui Moly Dot 4, vendar ne toliko. Vrelišče je najvišje v primerjavi z drugimi razredi, viskoznost pa je najnižja.

Zaradi tega se prosto giblje vzdolž zavorne črte in povečuje učinkovitost njegovih elementov. Zaradi skorajda idealnih lastnosti se na področju športa uspešno uporabljajo tudi tekočine.

Vendar pa sposobnost vpijanja vlage bistveno zmanjša življenjsko dobo zavorne tekočine na eno leto. Zanimivo je, da ni povezave med razredom Dot 5.1 in Dot 5, kar povzroča nerazumevanje s strani ruskih lastnikov avtomobilov.

Dot 5.1 / ABS

Lahko rečemo, da je to poseben razred, ki bo zadovoljil veliko lastnikov avtomobilov z ABS sistemom. Zavorna tekočina ima mešan sestavek, v katerem je poleg silikona vključena tudi glikolna spojina.

Skupaj z visokim vreliščem tekočina kaže mazalne lastnosti. Skoraj enake značilnosti imajo analogno obliko zavorne tekočine super Dot 4. Tudi v njej so posebej razviti dodatki za izboljšanje delovanja. Tekočina ne vpliva na dele zavornega sistema iz gume in ima nizko viskoznost.

Vendar pa zaradi prisotnosti glikolov tekočina lahko raztopi barvo, zato je pomembno, da se ne pusti, da pride na površino telesa avtomobila.

Najboljši izdelki

Da zavorni sistem Avtomobil je delal brez napak že dolgo, je potrebno zapolniti le kakovostno tekočino. Najboljše izdelke lahko najdete med tujimi proizvajalci in domačimi mojstri.

Med mnogimi izdelki vodilni položaj prevzame agent v obliki zavorne tekočine - Dot 4 Castrol React Dot 4 Low Temp. Po ameriškem standardu spada v četrti razred, vendar glede na njegovo vrelišče presega njegove zahteve. V čisti obliki se tekočina vre pri 265 ° C, z vključitvijo vlage (3,5%) - 175 ° C. Zamenjavo potrošnega materiala je treba opraviti vsaj vsaki dve leti.

Konec Low Temp ni samo za nič. Če primerjate ta izdelek z drugimi tekočinami razreda Dot 4, ima tekočina zelo nizko viskoznost - približno 650 mm²/ s. Za potrošnike, ki živijo v severnih regijah, bo to najboljša izbira.

Najboljšo domačo zavorno tekočino predstavlja blagovna znamka Ros Dot -4. Rastlina Dzerzhinsky proizvaja dober izdelek, ki vre pri temperaturi 255 ° C, z viskoznostjo 1600 mm²/ s. Hkrati je cena zavorne tekočine nizka, kar koristi le številnim ruskim potrošnikom. In če ga redno zamenjate, lahko zavorni sistem sodobnega avtomobila zaščitite pred korozijo.

Zamenljivost tekočin

Pojav klasifikacije zavorne tekočine neizogibno vodi v vprašanje, ali se lahko mešajo in kaj se lahko zgodi? Ja, nekatere vrste v njihovi sestavi so podobne, vendar obstajajo tudi razlike.

Vse tekočine, ki so zasnovane za delo ABS sistem, kategorično ni mogoče zamenjati z drugimi razredi. Tekoči dodatki Active Dot 5.1 niso združljivi z drugimi tekočimi formulacijami. Povezava takih razredov ni dovoljena: Dot 5 in bližnja različica - Dot 5.1 / ABS.

Če mešate tekočine, ki imajo drugačno kemično sestavo, boste dobili rožnato mešanico, ki ne bo pomagala, ampak bo poškodovala zavorni sistem. Enako velja za kombinacijo glikolov in silikona - nastali sestavek ne bo zadovoljil kakovosti. Ne glede na sestavo je bila zavorna tekočina cena ne bi smela biti glavno merilo izbire!

Toda obe spojini sta še vedno kompatibilni - po vlivanju tekočine iz razreda 3 lahko nato preklopite na točko 4. Pomembno stanje: tekočine z višjim razredom ne moremo mešati s sestavo pod razredom. Zgornji primer je upoštevanje tega stanja.