Kako pravilno nastaviti vžig na KamAZ?

Če veste, kako vžig na kamazu uporabiti z minimalno opremo in orodji, je to težavo mogoče rešiti tudi na terenu. Za to je potrebno razumeti načelo sistema vžiga in razloge, zakaj je to mogoče.

Kakšen je čas injekcije?

Pri dizelskih vozilih je pravilneje, da vžig vžgejo trenutek vbrizgavanja. Predstavlja začetek oskrbe z gorivom, ko se bati približajo zgornjemu mrtvemu središču (zaporni in izpušni ventili so zaprti). V delovni komori se ustvari maksimalni tlak, pri katerem se dobavlja gorivo.

Kako vstaviti vžig na KamAZ? Zdi se, da je vredno, da ga enkrat prilagodite v tovarni, ko je avtomobil proizveden in ga ne skrbite. Vendar pa ni vse tako preprosto. Dejstvo je, da ima vsaka pogonska enota poseben moment vbrizga v povezavi s funkcijami sestavnih delov motorja. Poleg tega na ta indikator vpliva kakovost in vrsta goriva.

Prilagodi

Na vseh avtomobilskih pogonskih sistemih so na voljo etikete (stopinje), namenjene samo za nastavitev vžiga. Če je sistem strogo določen glede na oznake, motor deluje v optimalnem načinu, pod pogojem, da črpalka goriva, motor in gorivo ustrezajo referenčnim značilnostim v skladu z državnim standardom. Na splošno so kazalci neke vrste referenčna točka, ki omogoča razumevanje, kako se vžigati na KamAZ.

V obravnavanem vozilu je visokotlačna črpalka za gorivo nameščena na ključu na strani škatle in TNVD sklopka se lahko zaklene v dveh položajih z razliko 180 stopinj. Praviloma, če je vpenjalni vijak pogona nameščen v zgornjem delu, morajo biti oznake in spojke za gorivo postavljene nasproti.

Značilnosti

Ko so vsi detajli izpostavljeni oznakam, je potrebno pritrditi pritrdilne elemente in zagnati motor. Avto se mora prvič zagnati brez težav. Če se vozilo za talni transport ne zažene ali izpušni sistem tam je bel dim, potem je dogovor izveden s kršitvijo 180 stopinj. Potrebno je odviti zahtevane dele in jih obrniti za 180 °, ponovno zaženite motor.

V odsotnosti nalepk ali prisotnosti nepotrebnih tveganj je zaželeno, da se elementi razkrijejo približno sredi ikon za nastavitev. Da bi razumeli, kako pravilno namestiti vžig na KamAZ, je treba upoštevati znake pozne in zgodnje injekcije.

Čas pred injiciranjem

Z zgodnjim vžigom bata ne doseže zgornje točke, gorivo pa se že začne izteči v delovno komoro. Glavne značilnosti tega trenutka:

• Trdo delovanje motorja.
• Z aktivnim pritiskom pedala za plin se sliši značilno zvonjenje, ki se poveča s temperaturo moči.
• Morda pojav belega dima iz izpušne cevi.
• Obstaja slab potisk.
• Poraba goriva se poveča.

Pozni vžig: znaki

V poznem trenutku vbrizganja se bata spusti od zgornjega mrtvega centra, gorivo pa le začne teči, sledi vžig. Znaki težave:

• Pojav belega dima iz izpušnega sistema. Kasneje vžig, več je dim.
• Motor nima zagona.
• Napajalna enota je premočna.
• Z gladkim aktiviranjem pedala za plin motor začne stresati pri srednjih vrtljajih in ko se navor poveča, ta učinek drastično izgine.
• Povečana poraba goriva, motor se segreva, tovornjak se ne potegne dobro.

Kako pravilno namestiti vžig na KamAZ "Euro"?

Tovarniške nastavitve večinoma sprejemajo nekoliko pozno vbrizgavanje. Če je potrebno napravo popraviti v smeri zgodnjega vžiga, izvedite naslednje manipulacije:

1. Čas vbrizga se nastavi na delovno temperaturo motorja.
2. Pogon je nastavljen tako, da je oznaka na vrhu.
3. Sprostite dva pritrdilna vijaka na "17".
4. Obrnite samo sklopko za vbrizgalno črpalko.
5. Za povečanje zgodnjega vžiga se pogon vrti v smeri urinega kazalca in za pozno injiciranje - proti gibanju.

Za prilagoditev je potrebno dobesedno na milimetre, z obveznim vdihom vijakov.

Če želite vedeti, kako vžig na KamAZ po njegovem nastavljanju, morate zagnati motor in preveriti. Če delovanje pogonskega agregata ne ustreza lastniku, se manipulacija s prilagoditvijo nadaljuje, dokler se nenadoma ne aktivira pedala za plin, ko se pojavi majhen zvok. Po drugem majhnem premiku bo izginil, kar bo nakazovalo doseganje želenega trenutka vžiga. Pravilno nastavite točko vbrizga, ki bo dosegla boljšo vleko, ekonomičnost porabe goriva, kar je pomembno pri delovanju katere koli opreme.

KamAZ-740: kako nastaviti vžig?

Čas injiciranja poteka hkrati z namestitvijo črpalke za vbrizgavanje. Faze dela so navedene spodaj:

• Kabina se dvigne, dokler se zapah ne zaskoči.
• Vztrajnik ohišja vztrajnika je dvignjen in zasukan za 90 stopinj, postavljen v posebno nišo na telesu.
• Na dnu se odvijejo vijaki in odstranijo zaščitni pokrov.
• Kovinska palica s premerom 10 in dolžino okoli 400 mm se vstavi skozi režo v luknjo vztrajnika.
• Motorna gred se vrti od leve proti desni, dokler ključavnica ne blokira ključavnica.
• Preverite položaj gredi črpalke za vbrizgavanje, ki se nahaja v zrušitvi bloka valja.
• Če je pogonska sklopka pogonske črpalke obrnjena na glavo, poravnajte ničelno točko z oznako na prirobnici črpalke in privijte oba pritrdilna vijaka.
• Če je položaj dela obrnjen, dvignite zamašek, vrtite ročično gred za en obrat, ponovite zgornje korake.

Zdaj razmislite o tem, kako v zadnji fazi postaviti vžig na KamAZ "Euro-2". Po zategovanju sornikov sklopke TNVD pogona se zamašek dvigne in vrti 90 stopinj, spuščen v utor. V spodnjem delu ohišja je nameščen pokrov za prah. Avtomobilska kabina je spuščena, zapahi so nameščeni v zgornji položaj.

Na koncu

Kljub dejstvu, da ima dizelska pogonska enota preprost in razumljiv dizajn, so elementi njenega sistema za gorivo razvrščeni kot visoko precizni pripomočki. V zvezi s tem vgradnja visokotlačne črpalke za gorivo zahteva posebno pozornost in optimalno določitev kota trenutka vbrizga goriva skozi šobo v delovni valj v fazi stiskanja. Tudi napaka samo ene stopnje lahko privede do izpada motorja, kar bo zahtevalo izredno obnovo. Na različnih področjih so priljubljeni avtomobili KamAZ "Euro". Kako nastaviti vžig na različne modifikacije, obravnavane zgoraj. Poznavanje posebnosti tega postopka je popolnoma realno, da se trenutek vbrizgavanja goriva sama z minimalnim časom in opremo prilagodi.