VAZ-2112 se ne zažene: razloge in njihovo odpravo

Vsak lastnik avtomobila VAZ-2112 zanima, kaj naj naredi, ko je njegov avto se ne bo začel?

Kaj morate vedeti o diagnozi

Preprost nasvet: za preverjanje optičnega bralnika vam ni treba voziti. Zaradi dejstva, da so prenosni računalniki zdaj skoraj v vsakem domu, obstaja veliko brezvestnih podjetij, kjer lahko opravite tak pregled. Ko program ne zazna napak, ti ​​odgovarjajo, da je vse v redu s svojim avtomobilom. Na splošno se lahko ta diagnoza imenuje preprosto črpanje iz denarja.

Dobra diagnostika mora potekati na naslednji način:

• Napake se najprej preberejo.

• Preverijo signale, ki prihajajo iz senzorjev na injektorju.

• Merjenje tlaka, ki ustvarja gorivo.

Na samem koncu morate dobiti pravi odgovor, kaj se je zgodilo in kaj boste imeli z avtomobilom v prihodnosti. Če ima motorist inženiring žilo, lahko poskusite najti razlog, zakaj je VAZ-2112 ne bo začelo. V tem primeru lahko problem rešite sami, prihranite pri storitvah storitve.

Preverjamo naprave

Ko je opazil, da je VAZ-2112 ne bo začel, se morate obrniti na kontakt in sprejme blizu pogled na armaturno ploščo. Prikazati mora alarm v obliki luči:

• Nizek oljni tlak.

• Običajni signal za polnjenje akumulatorja.

• Chek Engin signal.

Če se instrumentna plošča sploh ne odzove in ne sije, morate iskati razloge, zakaj moč ne pride. Če želite to narediti, preverite pritrditev sponk na bateriji. Pazite tudi na varovalke. Ko armaturna plošča deluje, je treba popravilo VAZ-2112 nadaljevati, kot sledi. Preklopite na svetilko Check Cheg. Ta alarmna lučka se aktivira na deblokiranem motorju in obvesti računalnik, da je v dobrem stanju in je prešel in dobiva moč. Če alarm Chek Engin ni vključen, preverite vse varovalke računalnika. Nahajajo se na desni strani voznika, v bližini sovoznikovega sedeža (pod predalom za rokavice). V tem trenutku se nahaja računalnik (elektronska krmilna enota) in s tem tako imenovani trak, kjer sta trije releji in varnostni blok. Prvi rele je odgovoren za računalnik. Številka naprave 2 - zaženite ventilator. Relej pod tretjo številko deluje skupaj s črpalko za gorivo. Ko ključ obrne v vžig, naj naprave, naštete ene in tri, kliknejo - to je dobava električne energije črpalki za gorivo in krmilni enoti. Vam ni treba nadaljevati popravljanja VAZ-2112, dokler čebulica Chek Engin ni v dobrem stanju.

Če so ideje za popravilo izčrpane, poskusite priključiti napačno ECU in s tem preveriti. To bo ugotovilo, ali v njem obstaja problem ali ne. Če signalna lučka Chek Engin ne deluje, je verjetno, da bo ECU pomanjkljiv. Brez njega se avto ne bo začel. Če govorimo o ceni računalnika, je treba omeniti, da to ni draga stvar. Stane približno 100 dolarjev. Nekateri rezervni deli za VAZ-2112 so precej drage. Nadzorna enota - eden izmed njih. Če primerjate, da je sama na VAZ-2112 avto je cena 150 tisoč rubljev za nakup rezervno enoto, je malo verjetno, da kdorkoli bo.

Preverjanje delovanja črpalke za gorivo

Pri vklopu ključa v mehanizmu za vžig morate na območju zadnjih sedežev slišati poseben zvok. Ta zvitost ustvarja tekočo črpalko, ki črpajo gorivo. Ko ni zvoka, je potrebno preveriti rele, ki je odgovoren za bencinsko črpalko, in ustrezne varovalke. Če problem ni v njih in delajo brez pritožb, morate izmeriti napetost, ki poteka skozi sponke črpalke. Če ni napetosti, poiščite težavo v ustreznem ožičenju.

Preverite delovanje zaganjača

Če želite preveriti delovanje zaganjača, obrnite ključ za vžig. Ko je vaš VAZ-2112 ne vrtite zaganjalnika in se ne odziva na obračanje ključa, preverite napolnjenost baterije. Ko je napetost akumulatorja zadostna, je treba preveriti kakovost priključkov priključkov na zaganjalnik in uporabnost rele traktorja. Če zaganjalnik deluje pravilno, nadaljujte na naslednjo točko popravila.

Preverjanje iskre

Ko se preveri motor, bencinska črpalka deluje in zagon deluje, naslednja kontrolna točka je iskra. Če želite preveriti, morate odviti svečo, jo pritisniti na maso in zagnati zaganjalnik.
Kontrola poteka po vrsti na vseh valjih. Takšne težave se dogajajo na številnih vbrizgalnih avtomobilih VAZ-2112. Cena novega zaganjalnika, mimogrede, je 2-3 tisoč rubljev.

Različice razvoja situacij

• Iskra je prisotna na svečah vseh valjev. To je že dober znak. Nadaljujte z naslednjim korakom.

• Iskra poteka na prvem in četrtem valju, na drugih pa je odsotna. Zaključek: vžigalna tuljava 2112 ne deluje.

• Iskra poteka na drugem in tretjem valju, na drugi strani pa je odsotna. Ugotovitev je enaka kot v prejšnjem odstavku. Prav tako ga je treba zamenjati modul za vžig. Ko težava ni bila odstranjena po zamenjavi tega elementa, je napaka izhodne tipke na modulu za vžig iz elektronske krmilne enote. Enota za popravilo bo rešila ta problem.

• Kadar sploh ni iskrenja, je najverjetnejši vzrok sesutje senzorja položaja ročične gredi, iz katere se pošljejo ukazi za njegovo oblikovanje.

Vizualni pregled

Za vizualni pregled sveč, jih je treba odviti iz cilindra. Po demontaži se izvede vizualni pregled. Preveriti moramo, ali so mokri ali ne. Ko so vsi elementi suhi, najverjetneje, brizgalke nepravilno brizgajo gorivo. V tem primeru morate preveriti rampo za gorivo ali tlak v njem. Na njeni strani lahko najdete vijak, potem ko ga izvlečete na prazen sedež, je nameščen manometer za preverjanje. Ko je element nameščen, je potrebno vklopiti črpalko, ki črpalko goriva, naprava pa bo pritisk pritrdila na rampu. Če merilnika tlaka ni bilo mogoče najti, odprite luknjo vijaka. Ko je črpalka vklopljena, mora iz njega izhajati curek goriva. Če ni tlaka, preverite filter goriva. Prav tako preverite linijo, ki vodi do rampe iz rezervoarja. Ko je težava v filtru, jo zamenjajte. Rezervni deli za VAZ-2112 te vrste so poceni - do 200 rubljev.

Če je mokro

V primeru odkritja mokrih sveč, jih je treba odstraniti in posušiti. Potem jih je treba postaviti na svoje mesto. Če se po takem delu avto še vedno ne začne, sveče pa napolnijo z bencinom, naslednja stopnja preveri oznako distribucije plina. Če želite to narediti, odstranite plastično ohišje, preverite oznake na odmični gredi, njeno prestavo, ne pozabite na oznako na orodju motorne gredi. Če so v napačnem položaju, je prišlo do kršitve distribucije plina. Prav tako je vredno preveriti ključ, v katerem tesno sodeluje DPPC. Drugi razlog, zakaj je mogoče napolniti sveče, je zamašitev injektorjev. V tem primeru jih je treba očistiti.

Zaključek

Tukaj v resnici in vsi najpogostejši razlogi, ki vplivajo na zagon motorja. Kot lahko vidite, če se VAZ-2112 ne zažene, lahko problem rešimo neodvisno.