Vse o DFID VAZ-2110 (senzor masnega pretoka zraka)

DMRV VAZ-2110 (senzor masnega pretoka zraka) je najpomembnejši avtomobilski del, brez katerih ne more niti en sodoben injektorski motor, vključno z domačim "desetim" motorjem. Mnogi lastniki avtomobilov so se vsaj enkrat srečali s problemom ICE. V mnogih primerih je vzrok napačen senzor pretoka zraka. Danes se bomo pogovarjali o njegovem oblikovanju in se tudi naučili, ali je to možnost mogoče popraviti ob zlomu.

Kaj je senzor zraka?

VAZ-2110 in številni drugi modeli "desete družine" imajo podobno zasnovo DMRV. V bistvu je ta del majhna naprava, ki je nameščena v podnožju in povezuje dušilka z zračnim filtrom (od tod ime - zračni senzor). Njegova glavna funkcija je nadzorovanje volumna zraka, ki vstopa v motor vbrizga.

Kako lahko ugotovim, če je ta del napačen?

Glavni simptom izpada senzorja masnega pretoka zraka je neenakomerna uporaba motorja. S svojim delo voznika občutek ostre zavoje skoči nepravilne dinamiko pospeškov in prekinitev, ko miruje. Tudi v primeru razbitja delov je zelo težko, da bi dobili avto, tudi če ulica plus 30, kabina povišana telesna temperatura in rdeče-vroče motor, nekam malo verjetno na takem avtu.

Obstajajo tudi drugi znaki, ki kažejo, da DFID VAZ-2110 je prišel v slabem stanju, poleg tega pa lahko pride tudi, če ima vozilo normalno dinamiko razpršenosti. To lahko signalizira razpokan cev, ki povezuje plinasti modul z merilnikom pretoka. In zadnja stvar, ki signalizira okvaro, je svetlobna žarnica na armaturni plošči ("Preveri motor" ali "KONTROLA MOTOR"). Toda tak signal ne daje 100-odstotnega zagotovila, da je napaka treba iskati v senzorju masnega pretoka zraka. Morda je problem lambda sonda ali kakšna druga podrobnost. Zato je treba v vsakem primeru napravo poslati za diagnozo, v nasprotnem primeru natančen vzrok napake, ki ga ne določa žarnica.

Ali ga je mogoče popraviti?

Na žalost tega dela ni mogoče popraviti. Ko jo prekinil, si lahko samo nadomestiti. Poleg tega, DFID VAZ-2110 - zelo občutljiva naprava: to lahko poškoduje tudi, ko so pogostejše čiščenje površine (najpogosteje se to zgodi, ko je instrument očistite z vato).

Zamenjava virov

Natančneje, po tem, koliko je potrebno zamenjati senzor masnega pretoka zraka, je nemogoče - lahko se zlomi tudi po 10 tisoč kilometrov in lahko služi 100.000 ali več. Vse je odvisno od specifičnih obratovalnih pogojev in kakovosti montaže samega dela.

DGVV senzor VAZ-2110: cena

V povprečju je cena novega rezervnega dela za "desetke" približno dva tisoč rubljev. Toda v trgovinah si lahko ogledate podrobnosti z veliko manj vrednostjo. To so praviloma senzorji brez ohišja. Ampak, da bi jih kupili zaradi gospodarstva, ni vredno, saj se lahko tak rezervni del hitro zlomi. Možno je tudi, da takšen masni senzor pretoka zraka preprosto ne deluje za vašega železnega prijatelja.