Popravljanje turbine z lastnimi rokami na dizel. Popravila turbine z lastnimi rokami na Volkswagen-Passatu. Popravila turbine `KamAZ` lastne roke

Popravila turbine z lastnimi rokami se lahko zahtevajo z zmanjšanjem moči dizelske pogonske enote. Preverite uporabnost enote s pritiskom na pedal za plin, da ustvarite največje število vrtljajev. Če turbopolnilnik ne doseže končnega pritiska, potem je napačen. Druga možnost je, da se turbina lahko nadomesti. Če pa želite prihraniti denar, je bolje, da sam poskusite popraviti element. Upoštevajte glavne vzroke za okvare delov, pa tudi načine in možnosti popravila.

Vzroki razčlenitve

Naslednji znaki kažejo, da je popravilo turbine možno ročno:

• Nenadna izguba moči motorja.
• Iz izpušnega sistema gre črni dim.
• Poveča porabo olja.
• Spreminja se zvok turbinskega kompresorja in motorja.

Ko se pojavijo ti znaki, je treba preveriti ne samo turbino, temveč celoten motor.

Značilnosti

Postopek izvajanja popravila turbine s strani sebe zahteva pozoren pristop. Malo verjetno je, da bodo strokovnjaki priporočali, da to storite sami. To je posledica dejstva, da lahko celo majhno zrno peska onesposobi enoto. Če obstajajo določene veščine in želje, se mora popravilo začeti s pripravo kompleta za popravilo. Če želite to narediti, boste morali kupiti obloge različnih velikosti, nabor oljnih tesnil, podložke, vijake, vijake. Če je mogoče, je treba med demontažo označiti vse položaje vgradnje in vtičnice. Za delo je treba zdraviti zelo natančno in pozorno.

Razstavljanje

Nadaljnja popravila turbine z lastnimi rokami na dizelskem gorivu se še naprej razstavljajo. Prvič, odvijte vse pritrdilne vijake delov ohišja turbine in kompresorja. Pogosto prvo vozlišče drži tesno, da ga odstranite, lahko uporabite kyanku, enakomerno odvijte vijake skozi polž. Potem je treba skrbno odstraniti.

Upoštevati je treba, da ni deformacije turbinskega kolesa. V odvisnosti od modela enote lahko kompresorsko ušesce pritrdite s pomočjo vijakov ali zamaškov. Po odstranitvi vseh objemk je polž sam razstavljen.

Potem preverite prisotnost igranja v vložku. Prečne gibe so dovoljene v majhnih dimenzijah, vendar ne sme biti vzdolžne igre. V nasprotnem primeru boste morali zamenjati element. S pomočjo nožev z drsnimi ustnicmi odstranite pritrdilni obroček kompresorja. Hrbtna stran gredi je pritrjena s pomočjo ravnanja. Pri demontaži je treba zapomniti, da ima del levo nit.

Popravila turbine "Passat" lastne roke

Za odstranitev kompresorskega kolesa uporabite poseben univerzalni puller. Vnaprej označite medsebojno namestitev kolesa in matice, kar je potrebno, da preprečite neuravnoteženost naprave. Pogosto vzrok za ozadje je obraba grmovja. Namestijo jih s pomočjo blokirnih obročev in treh vijakov. Še trije zamaški držijo podlogo.

Po demontaži se vložek in kolesa temeljito očistijo iz umazanije in ogljika. Tesnilni obroč odstranimo iz gredi. Če opazite sprostitev nominalnih oblog, je treba voditi žleb in uravnotežiti gred. Preostale dele zamenjate z analogi iz kompleta za popravilo. Obloge očistimo in mazamo z oljem.

Skupščina

Po popravilu turbine "Volkswagen" z lastnimi rokami začnejo montirati enoto. Notranji zadrževalni obroči so nameščeni v vložku. Morate se prepričati, da so trdno nameščeni v njihovih gnezdih. Nato je nameščena turbinska podloga, mazana z motornim oljem. Po pritrditvi elementa se vstavi kompresorski vložek v zamašek. Vložek je mazan, po katerem so nameščeni oljni pokrov, plošča in vijaki.

Pritrdite pritrdilne vijake s pravilno, vendar ne prekomerno silo. Nato je s pomočjo zadrževalnih obročev pritrjena plošča za zaščito pred umazanijo. Gred je nameščen oljne obroče. Tukaj boste morali biti potrpežljivi, ker je proces zelo težek in monotoničen. Po mazanju gredi je pritrjen in privit s pomočjo matice s silo 4-5 Nm. Očiščeni polži se namestijo z ventilom (Westgate). Pregrado vozlišča je mogoče šteti za popolno.

Naprava

Za izvedbo popravil turbine "KamAZ" z lastnimi rokami je potrebno preučiti svojo napravo. Kljub navidezni zapletenosti konfiguracija vozlišča vključuje le tri glavne dele:

1. Turbinska enota (na strani izpušnih plinov).
2. Kompresor, odgovoren za polnjenje.
3. Vmesni vložek (ležajni sklop).

Kartuša se agregira z gredjo rotorja, ki je povezana skupaj s turbinskim kolesom. Analog kompresorja je ločen na gredi. Enota je opremljena s sistemom za nastavitev, ki se nahaja na ohišju turbine ali kompresorja, odvisno od spremembe enote. Ta naprava je odgovorna za delovanje obvodnega ventila. Kartuša je opremljena s tesnili, ki olja ne omogočajo vstopa v dele telesa.

Pogoste napake

Opravljanje popravila turbine s svojimi rokami, mnogi uporabniki omogočajo tipično napako, ki je povezano s pomanjkanjem razumevanja blažilnika, katerih učinek je na voljo v gradnji montažo ležaja. Dušenje je potrebna zaradi značilnosti dela agregata. Izpušni plini se vnesejo v izpušnega kolektorja, nato pa turbinskega kolesa v dozi, ki določa velikost odpiranja izpušnimi ventili. V zvezi s tem je pretok impulzni značaj.

Nadomestilo za silo udarca v primeru konstantne oskrbe, je treba dati večjo togost z rotorjem. To, v zameno pa bi povečali velikost in teža celotne enote. Stabilizacijo razmer in omogočajo ležajev za plavajočo tipa tulca. Med njimi in ohišjem obstaja neka vrzel, ki služi, da se tvori oljni film med rotorjem in tulca. Član vrti okoli dvakrat počasneje rotor, dve olja sloj uspešno zanika impulzivno dejanje izpušnih plinov na rotor turbine.

Pri sanaciji dizelskih turbin z rokami lahko napačno diagnosticirali precenjena zračnost med del telesa in rokav. Nekateri "obrtnikov", ga jemljejo za napake, povečana strojno bronaste puše, ki so montirane z okrepljenim tesnosti. Ta napaka pripelje do negativnih posledic. Turbopolnilec začne delati z največjo silo in odsotnosti sekundarno kamero s filmom olja zmanjšuje učinek dušenja in večjo obrabo ležajev. V nekaterih primerih je polna deformacije gredi rotorja.

Rezultat

Na koncu je treba opozoriti, da lahko turbina zahteva uravnoteženje. Ta proces poteka v dveh fazah, na različnih stojnicah in zahteva sodelovanje strokovnjakov. Turbino je mogoče samostojno popraviti, toda proces zahteva določene veščine in pozornost. Če je mogoče, ponovno oživite enoto, se obrnite na specializirano delavnico.