`Harrier` - ravnina vertikalnega vzleta in pristanka: značilnosti, leta delovanja

Napadni bombarder "Harrier" - letalo, ki se proizvaja v Veliki Britaniji. Ima odlične lastnosti, možnost vertikalnega vzleta in pristanka ter strukturne spremembe. Prva sortirka na tej enoti je bila izdelana v daljni tisoč devetsto šestdeset let. Že vrsto let se uporablja v vojskah ZDA, Španije, Tajske, Velike Britanije. Zrakoplovi

Serija GR-1: opis

Pravzaprav "Harrier" - letalo, ki je prvič v zgodovini letalstva lahko naredilo navpičen vzlet in pristajanje. Prvi prototip je izšel jeseni 1960. Serijska izdaja se je začela čez sedem let. V letu devetnajstinšestdesetih je bila ustanovljena prva eskadrila britanske letalske sile, ki je sestavljala enaindvajset enot zadevnega zrakoplova.

Glavni namen letala v tej seriji je podpora kopnenih sil. To je posledica visoke manevrske sposobnosti in sposobnosti delovanja v različnih podnebnih regijah. Razpon višin, na katere je enota usmerjena, je od treh do štirinajst tisoč kilometrov. Konstrukcija uporablja materiale iz aluminija, titana in magnezijeve zlitine. Poleg tega so nekateri deli telesa in komponent izdelani iz kompozitnih komponent in jekla z visoko trdnostjo.

Oprema

Boj proti zrakoplovu Harrier GR-1 je opremljen s kovičasto konstrukcijo trupa s parom tehnoloških priključkov. Premca vključuje kokpit. Njegova zadnja meja poteka vzdolž nagnjenega roba, ki služi za namestitev katapultiranega sedeža. Moč in pripadajoča vozlišča se nahajajo v osrednjem predelu trupov. Spredaj sta dve rezervoarji za gorivo, od katerih vsaka sprejme dvesto trideset litrov goriva.

Nad glavnim stojalom je še en tank s kapaciteto štiristo sedemdeset in tri litre. Med šobami so nameščeni 177-litrski kontejnerji in pod delom kesonskega krila - na 785 litrov. Možno je namestiti dodatne cisterne, ki zagotavljajo dolgoročne lete brez polnjenja z gorivom.

Značilnosti

Zadevno letalo je eno najbolj priljubljenih vozil, ki jih upravlja Air Force ZDA. Marine Corps Uporablja ga za kritje in združevanje domnevnih ciljev. Borec v osrednjem delu trupa je opremljen s podstavnim vozičkom za nos. Sprednji element regulira par hidravličnih cilindrov, ki zagotavljajo obrat za štirideset pet stopinj. Krmilna enota se nahaja v zadnjem predelu trupa.

Cel vrtljivi rep in kobil se izdelujejo v obliki standardne vodoravne strukture. Volan ima satno polnilo, ki se razteza med letom do korekcijskega kota do šestdeset in šest stopinj. Krilo neprekinjenega letala na trup je fiksiran na šestih mestih. Poleg tega ima vsako krilo štiri točke, namenjene namestitev pilonov za vojaško orožje ali dodatni rezervoarji za gorivo.

Motor in pripadajoče enote

Ameriški vojaški mleti borci pod blagovno znamko Harrier GR-1 so opremljeni z turbinsko močjo motorja Rolls Roys Bristol. Na štiri dele je pritrjen na okvirje osrednjega dela trupa. Šobe se vrtijo s pomočjo pnevmatskega motorja. Spreminjanje indeksa zaviranja in vzleta vlečnega vektorja je zmožnost, da se položaj v letu spremeni za najmanj devetdeset stopinj.

Popravek zrakoplova v vesolju je naslednji:

• delujoči štirje kompresorji, združeni z zračno črto v loku in repu;
• tri šobe, ki so v zadnjem nosilcu in služijo kot nadzor tonaže;
• par izpušnih elementov, namenjenih za nadzor nad kanalom.

Sistem reaktivne vključitve se aktivira med navpičnim vzletom in pristankom v načinu letenja pri nizkih hitrostih (šobe motorja se preklopijo v način dvajset ali več stopinj).

Značilnosti

"Harrier" - bojni zrakoplov v prvi seriji ima takšne parametre:

• leto izdelave - 1969;
• razpon / območje krila je 7700/1868 metrov;
• dolžina / višina - 13,87, 3,43 metra;
• teža - pet in pol ton;
• največja vzletna teža je 11,44 tone;
• motor - Pegasus Mk-101 s pogonom 8160 kg / s;
• kazalniki hitrosti (križarjenje / največja vrednost) - 1185/1360 kilometrov na uro;
• Potovanje z viri brez goriva - 3700 km;
• bojni polmer je tisoč dvesto kilometrov;
• sestava posadke - en pilot;
• obremenitev v boju (maksimalno) - 2270.

Bojler bombe Harrier je opremljen s petimi vozlišči za vzmetenje, na katerih je nameščena standardna oborožitev. Vključuje:

• tridesetimi milimetrskimi topovi "Aden";
• dva vodena izstrelka AIM-9D;
• podobne rakete zrak-zemlja;
• bombne kartuše, zažigalne analoge, 450-kilogramske bombe;
• Druga streliva, zamenljiva z omenjenimi napravami

Poleg tega je lahko letalo opremljeno z lansirnimi črpalkami tipa, orožjem tipa NUR ali s sistemom za izkrivljanje.

Harrier GR-3: Pregled

Večnamenska zasnova borca ​​se razlikuje od svojega predhodnika z izboljšanim motorjem. Njena vzletna sila je 9753 kilogramov. Trup je ostal skoraj nespremenjen. Poraba goriva za vse razrede zadevnega zrakoplova je precej velika, kar je značilno za podobna vozila z navpičnim vzletom.

Standardna oprema jetnega stroja vključuje sistem oskrbe z gorivom v zraku, iskalnik laserjev, sprednji senzorji. Značilnosti borec vključujejo naslednje:

• v uporabi - par tridesetimi milimetrskimi topovi "Aden", ki se nahaja pod trupom;
• možnost namestitve reaktivnega streliva "Matra";
• vidne priloge Ferranti »;
• oprema z radijskimi postajami, ki sprejemajo različne valove.

V Združenih državah so mornarice zasedale zadevno letalo od leta tisoč devetsto sedemdeset. Poleg tega so to enoto obvladovali zračni eskadrvi Velike Britanije in Nemčije. V serijski proizvodnji strojev je ostal približno dve desetletji.

TTX GR-3

Razmislite o taktičnih in tehničnih parametrih napadalca:

• leto sprejetja za vročitev - 1970;
• višina / dolžina - 3, 45 / 13,87 metrov;
• krilo (swing / območje) - 7,7 m / 18,68 kvadratnih metrov. m;
• vzletna teža na največ - enajst in pol ton;
• bojna obremenitev je 2300/3600 kg;
• notranji gorivo (masa) - 2,29 tone.

Borbeni zrakoplov "Harrier GR-3" lahko pospeši več kot tisoč tristo kilometrov na uro s praktičnim dosegom 3425 km. Posadka še vedno vključuje enega pilota, možnost bojnega pora je petsto dvajset kilometrov.

Serija GR-5

V letu devetnajstinštirideset devetdesetih je britansko letalsko silo dopolnilo peta različica borbenih letal Harrierja. Glavna razlika iz prejšnje spremembe je bila povečana bojna obremenitev in obseg. Letalo je namenjeno za opazovanje po zraku in neposredno pomoč kopenskim silam. Vertikalno vzletanje in pristajanje sta ostala nespremenjena, pa tudi celotna struktura stroja.

Naprava je monoplane tipa "free-bearing", ki je opremljena s krili z visokim položajem, podvozjem za kolesa in repom z enim kobilicom. Pri ustvarjanju tega modela smo aktivno uporabljali sestavljeni materiali. Krilo ne ločljivega tipa ima debel profil in je odporen na kritične obremenitve. Povečana je širina krila in njegova površina. Ti elementi so združeni z obračanjem krilcev, ki so odklonjeni glede na položaj šob.

Strukturne spremembe

Ameriški in britanski borci te serije imajo izboljšano konstrukcijo kril, ki povečuje odpornost čelnega zraka in zmanjšuje največjo hitrost zrakoplova. Vendar se ta napaka nadomesti s spreminjanjem elementov, povezanih s trupom, in razporeditvijo dovoda zraka.

Glavni zunanji deli so izdelani iz grafita, epoksidov, aluminijevih zlitin. Zaščita pod trupom in ravnino pred vetrobranskim steklom ima podlago iz titana. Med stojaloma šasije je prostor za montažo posebne škatle, ki je sestavljena iz prečnega preoblikovalnega loputa, vzdolžnih fiksnih grebenov. Služi kot reflektor za izpušne pline med vzletom. Ta rešitev je povečala dvigalno silo za skoraj polovico. Kabina Hawker Siddeley Harrier je zasnovana za enega pilota, ima klimatsko napravo, visoko sedežno pozicijo in reflektorsko osvetlitev.

Gorivo in motorni sistem

Razmišljena sprememba je opremljena s turbinsko močjo, ki ima možnost spreminjanja smeri vlečnega vektorja. Največji statični potisk je 9870 kg / s. 4-sekundni senzor motorja deluje pri vertikalnem pristanku pri povišani temperaturi. Sistem kisika v zraku, enota za krmarjenje leta in tesnjenje se združita s kompresorjem, ki deluje na stisnjen zrak.

Ameriški in britanski borci blagovne znamke "Harrier" imajo blok goriva, ki se malo razlikuje od predhodnika. S povečanjem zmogljivosti cistern lahko rezervoarji sprejmejo do štiri tisoč litrov. Tudi na zadevnem modelu je zagotovljeno dodatno oskrbo z gorivom v zraku in možnost namestitve dodatnih rezervoarjev visečega tipa.

Tehnična stran letala GR-5

Fighter s parom ventralnih pištole "Aden" dvadtsatipyatimillimetrovogo kalibra (strelivo vsebuje dvesto stroške). Preostali del oborožitve je nameščen na več točkah vzmetenja. Komplet lahko vključuje bombe in rakete različnih vrst.

Specifikacije izdelka:

• obratovanje - tisoč devetsto osemdeset sedmega leta;
• krilni parametri - swing (9,25 m) / površina (21,37 m2);
• dolžina / višina - 14,1 / 3,5 metra;
• največja bojna obremenitev je štirih ton;
• teža praznega letala je 6,25 t;
• bojni polmer je pet sto metrov;
• največja hitrost je 1150 kilometrov na uro;
• praktično - 3.825 km.

Izobraževalna letala te blagovne znamke imajo podobne značilnosti, razen za celoten bojni komplet.

Sprememba GR-7

"Harrier-2" po indeksu GR-7 je najpogostejši model, ki je del oboroženih sil Velike Britanije. Stroj izdelujejo skupaj angleška in ameriška podjetja.

Tehnični parametri zrakoplova:

• dolžina / višina - 14,53 / 3,55 metrov;
• span / območje krila - 9,25 m / 21,37 kvadratnih metrov. m;
• motorji - Rolls-Royce-Pegasus Mk-105;
• največja vzletna teža je deset in pol ton;
• praktično gibanje - 15 in četrtino kilometrov;
• sestava posadke - en pilot;
• bojni razpon je 2,7 km;
• Rezerva goriva je skoraj devet tisoč litrov.

Poleg tega je letalo ima par "Aden" oboroženi s pištolami, devet hardpoints za dodatno strelivo in raket za vodene izstrelke.

Harrier GR-9

Ta sprememba je prejela dve glavni razliki od svojih predhodnikov. Izboljšan je bil integrirani program orožja, ki je namenjen uporabi širokega nabora natančnih orožij različnih kalibrov. Poleg tega je bil močan motor iz iste Rolls-Royce pod številko Mk-107.

"Harrier" - letalo, ki je v zadnji spremembi zgrajen z najnovejšimi oborožitvenih sistemov in zaščito obrambe, ki je opremljen z izjemno informativno armaturno ploščo in sistema o približevanju opozorila na pristanek območju. Prvi let na zadevnem letalu je bil v prvem letu izveden v dveh tisoč. Obstajajo razvoj dvosedežnih strojev, opremljenih z manj močnim motorjem s sistemom IWP.

Značilnosti GR-9

Ta zrakoplov ima naslednje parametre:

• dolžina / višina - 14,3 / 5,5 m;
• krilo je devet metrov;
• krilno območje je enaindvajset kvadratnih metrov;
• teža borecja (največ) - štirinajst ton;
• vlečna sila - 10,75 ton;
• omejevalna hitrost pri največji višini 1198 km / h;
• Območje boja je dve tisoč in sedemsto kilometrov.

Da ima letalo standard za to vrsto orožja in bomb z optičnimi usmerjanja in obveščevalnih kompleksov kot PU Nur.

Na koncu

Napadni lovec Harrier je upravičeno vključen v kategorijo "najboljši vojaški zrakoplov na svetu". Ima navpično vzletanje in pristajanje, ima veliko rezervo neposrednega letenja in ima odlično orožje. Če ga primerjate z domačim analogom "Yak-38". Opazimo lahko, da britanski analog na več načinov presega nasprotnika. Če upoštevamo prvo serijo strojev, je Yak v nekaterih pogledih bolj vzdržljiv in bolj manevriran. Izboljšane različice britanskih zrakoplovov praktično niso konkurenčne med enakimi v vrsti zrakoplova.

Zadevno letalo nadalje ponazarja zanimanje najrazvitejših zračnih sil v državah, kot so Nemčija, Združeno kraljestvo in Združene države Amerike. Večfunkcionalnost, zanesljivost, dobra oprema in visoka hitrost sta odločilni dejavnik uspeha Harrierjevega borca.