Dihanje med vožnjo

Da bi ohranili njegovo telo v tonu, tako da je telo vedno vitko in primerno, je potrebno teči. Omogoča vam uporabo glavnih skupin mišic, okrepi cirkulacijski sistem, spodbuja metabolizem, ugodno vpliva na prebavni sistem, pomaga oksigenirati kri, povečuje učinkovitost in vzdržljivost.

Kako dihati pravilno ko teče?

Med vožnjo je kardiovaskularni sistem izpostavljen prevelikim napetostim in kot rezultat, hitro dihanje. Zato mnogi iščejo priporočila, ki vam omogočajo pravilno dihanje. Postopek dihanja pri ljudeh se lahko znatno razlikuje, vendar nekatera splošna pravila še vedno obstajajo. Pred vožnjo morate raztegniti mišice in opraviti dihalno vadbo. Pomagajte v čučeh, nagibih in zavojih trupa. V tem primeru morate vdihniti, ko se prsni koš stisne in izdihne - ko se razširi.

Dihanje med tekom je treba nadzorovati, ker sicer lahko začnete zadušiti. Pri vožnji nastane energetski primanjkljaj, telo ne trpi več kisika. Če je dihanje napačno, se srčni utrip pospeši in pride do stresa.

Pri vožnji na dolge razdalje morate ohraniti dihanje do cilja. Dihanje mora biti mirno in enakomerno, s poudarkom na izdihu. Značilno je, da v normalnem stanju oseba uporablja dihanje v prsnem košu, v katerem telo porabi minimalno količino napora. V tem primeru zrak kroži le v zgornjem delu pljuč.

Presnovo kisika se najbolj učinkovito pojavi v spodnjem delu pljuč. Zato je dihanje med tekom najbolje izvedeno s pomočjo diafragme ali spodnjega dela trebuha. Za to je treba vdihavanje in izdihnitev ritmično, izmenično v rednih časovnih presledkih. Lahko se razlikujejo, na primer, za vsakih 2 ali 3 koraka. Treba je izbrati ustrezen ritem sami. Prav tako morate nadzorovati hitrost dirke, tako da ostanejo sile za zadnji krog.

Dihanje med vožnjo se lahko izvede na naslednje načine:

• dihanje in izlivanje z usti;
• dihanje in izlaz z nosom;
• vdihnite z usti in raznesite nos;
• dihanje v nosu in dihanje ust.

Vsakdo sam izbere način, za katerega meni, da je najprimernejši. Kljub temu pa je zaželeno opraviti dihanje, ko tečeš z nosom. Potem utrujenost prihaja veliko pozneje. Prav tako lahko vdihnete s svojim ustom in izdihnete. To je tudi dobra izbira. Treba je zapomniti, da je pri vožnji bolje odpreti usta, ker drugače dihanje je težko.

Med dirko morate upoštevati pulz. Zaželjeno je, da je v minuti naredil od 120 do 150 udarcev. V nasprotnem primeru potek dobrega praktično ne bo prinesla in je lahko celo škodljiva. Impulz je treba obnoviti 10 minut. Če se to ne zgodi, je obremenitev visoka, jo je treba zmanjšati. Športniki, da bi spremljali delo srca in srčni utrip, dobite monitor srčnega utripa za tek. Zagotavlja tudi nekatere dodatne priložnosti. Na primer, navigacija GPS, s katero lahko določite lokacijo in hitrost delovanja.