Vžigalne oznake. Kako samostojno nastavim vžig?

V članku boste izvedeli, kaj so vžigne nalepke, kako jih pravilno namestiti na različne avtomobile. Seveda, če želite natančno prilagoditi kot predvklopa, boste morali uporabiti posebno orodje. Na primer, stroboskop, vendar ni na voljo vsem. Ampak lahko nastavite tudi na uho. To je pomembno, če vas je razčlenitev ujela daleč od doma in do bencinske črpalke. V drugih primerih je bolje prilagajati le posebnim orodjem. Članek bo upošteval kontakt in brezkontaktni sistem vžiga.

Kontaktni sistem

Na starih avtomobilih so bili nameščeni kontaktni sistemi. Dejansko je seveda takšna shema vžiga z brezkontaktnim veliko skupnega. Toda kot prekinjevalec je mehanska kontaktna skupina. Skupaj samo sveče, oklepne žice, distributer, tuljava. In potem zadnji dve elementi imajo različne modele. Na primer, BSZ izdaja sveče elektrode nad 30 kV, medtem ko kontaktni - približno 25 kV. Zato je pri preklopu iz enega sistema v drugega potrebno zamenjati visokonapetostno tuljavo.

Distributer ima drugačen dizajn, saj nima senzorja Hall, temveč mehanske kontakte. Toda ne pozabite na pomanjkljivosti sistema, vendar jih je precej nekaj. Največja pomanjkljivost te zasnove pa je prisotnost močne mehanske obrabe gibljivega prekinjevalca. Ampak obstaja plus - strošek takega modela je zelo nizek. Na žalost je treba nenehno nadzorovati, vzdrževati odklopnik in vrzel med stiki v normalnem stanju.

Brezkontaktni sistem

Malo o tem, kar ste se že naučili, vendar morate omeniti prednosti tega sistema. Ne potrebuje stalne skrbi, ni potrebe po dodatnih prilagoditvah. Samo vedeti morate, kako postaviti vžig na oznake, in nato samo zagnati motor, in ne boste vedeli za težav. Če je jermen krmiljenja (veriga) nepravilno nastavljen, lahko izstopite iz prednjega kota. In najbolj žalosten, če je prišlo do preloma.

BSZ se je aktivno začel uporabljati na pogonih s pogonom na sprednja kolesa VAZ, začenši z modelom 2108. Postopoma je prišel v klasični seriji. Toda v zadnjih letih je bil popolnoma zamenjan z mikroprocesorjem. Seveda je to tudi neke vrste brezkontaktne, samo delovanje motorja nadzira elektronska krmilna enota. Zbira vse potrebne podatke - porabo zraka in bencina, hitrost, hitrost in druge. Analizira vse te podatke, mikroprocesor izbere optimalen čas za odpiranje injektorjev, vogalu napredovanja vžiga, za normalizacijo motorja.

Namestitev vžiga na vozilih na sprednja kolesa

In zdaj, kako pravilno namestiti VAZ-2109 vžigalne znake. To velja za vse modele pogonov na sprednjih kolesih z vbrizgavanjem uplinjača. Najpomembnejša stvar v tem poslu je namestitev ročične gredi in odmičnih gredi, tako da se sinhrono vrtijo. Vsi ukrepi se morajo zgoditi pravočasno. Za to morate odstraniti jermen, določiti oznake na vztrajniku in odmični gredi jermenice.

Najprej odvijte tri vijake, ki pritrjujejo plastični pokrov, jih odstranite. Desno stran avtomobilskega dvigala, preden odvijete vijake na kolesih. Odvijte napenjalno matico in popustite jermen. Generator bo prav tako moral odstraniti jermen in jermenica njegovega pogona bo demontirana. To je vse, vezje za vžig na "devetih" je preprosto, zdaj lahko začnete nastaviti oznake na gredi.

Najprej namestite distribucijo na nalepki, ki se nahaja na škripcu. Postaviti ga mora nasproti palice, pritrjene na glavo cilindra. Nato odstranite vtikač iz ohišja sklopke. Obrnite motorno gred, dokler oznaka na vztrajniku ni v nasprotni smeri reže v palici. Vstavite jermen krmiljenja in ga privijte.

Nastavitev kotnega popravka

Vendar bo treba nekoliko prilagoditi kot svinca. Da bi to naredili, popustite tri matice, ki pritrjujejo tovornjak in zavrtite svoje telo v želeni smeri. Vse je odvisno od vrste bencina, ki ga uporabljate. Samo nastavite oznake za vžig VAZ-2109 ni dovolj, še vedno morate ujeti najbolj optimalen kot. Na žalost je v vseh gorivnih postajah gorivo drugačne kakovosti. Na enem - dobrem bencinu, na drugi pa je razredčen z dodatki. In po vsaki polnitvi ne boste tekli na trambler in ga zavrtite.

Primernejše je, da uporabite oktanski lektor. To je elektronska naprava, ki vam omogoča spreminjanje kota v majhnem razponu. Praviloma je dovolj za normalno vožnjo. Vrtenje motorja na telo, ki ga neposredno iz avtomobila naredi fino in grobo prilagoditev trenutka preskusa iskre. Take naprave se najpogosteje uporabljajo v avtomobilih, opremljenih s HBO. Konec koncev, plin oktansko število nad sto. Zato se pri menjavi z enega goriva na drugo spremenijo značilnosti motorja.

Vžig na klasični svetilki

In zdaj je vredno malo govoriti o tem, kako nastaviti nalepke za vžig 402 motorja ali kateri koli drugi, ki uporablja sistem za stike. Potrebovali boste ključavnico, kos žice in preskusno luč. Seveda morate pravilno označiti distribucijo in ročične gredi. S kolesnim gumijem s posebnim ključem se pomaknite do oznake na škripcu z izrastki na pokrovu mehanizem za distribucijo plina. Zato je treba velikega izkopa na škripcu odmične gredi nasproti zobu v zgornjem delu pokrova.

V tem položaju mora biti četrti cilinder v TDC. Tako se vgrajujejo vžigalne oznake VAZ-2106 in drugi klasični modeli. Drsnik na razdelilniku je nameščen nasproti stika, kar ustreza četrtemu cilindru. Svetilka je priključena na izhod tuljave "K" in masa. Obrnite telo tramvajja, ga pritrdite v položaj, ko žarnica ugasne. Če odstranimo pokrov glave valja, čaka na njej, potem zagon motorja, segrejemo do temperature, in se nastavljanje vnaprej kota z vrtenjem ohišja tramblera vstran. Upoštevajte, da mora biti razdalja v stikalu stikala pravilno nastavljena.

Zaključek

Želel bi zaključiti z opozorilom, da bodo vsi sistemi služili že dolgo, če jih bomo spremljali. Tudi BSZ mora očistiti vtiče, zamenjati senzor Hall, stikalno ploščo. Prepričajte se, da boste pravočasno zamenjali sveče in oklepne preproge. Normalno delovanje motorja je odvisno od njihovega stanja.