Trembler VAZ 2106: namestitev, popravilo, cena

V članku boste izvedeli, kaj je trampler VAZ 2106.

Splošne informacije

Primer je iz posebnih aluminijevih zlitin. Kontaktna skupina je v njej. Na vrhu je plastični pokrov, v katerem je nameščen mobilni kontakt ogljika v središču. S svojo pomočjo se prenaša visoka napetost na drsniku motorja z notranjim zgorevanjem. V središču razdelilnika je os, ki aktivira kontaktno skupino in sam drsnik.

Pokrov razdelilnika je izdelan iz posebne plastike. Ima pet zatičev za povezavo visokonapetostne žice. Sredinska povezava je priključena vžigalne tuljave. Druge štiri so potrebne za pripravo komutacije s svečkami. S pomočjo posebne gredi se prenaša navor iz pogonskega zobnika, ki se nahaja v blokatorju motorja. Vrtenje gredi se izvede v posebni rokavi iz kermetov.

Drugi deli razdelilnika vžiga

Aluminijasto telo vključuje veliko majhnih mehanizmov, vključno s kontaktno skupino. Na premično ploščo je pritrjen z dvema vijakoma. Nastavitev vrzeli se izvede tako, da se kontaktna skupina na plošči vrti, pod pogojem, da so vijaki rahlo navzdolani. Na vrhu je drsnik, ki se nahaja neposredno na osi gnetilnika. Pri načrtovanju je vredno razmisliti še bolj podrobno, saj je tlačni VAZ 2106 "srce" sistema vžiga.

Njegov glavni del je iz kovine. Toda v zgornjem plastičnem pokrovu drsnika je majhno zarezo, v katero je nameščen konstantni upor s uporom 5-6 kOhm. S svojo pomočjo ščiti pred radijskimi motnjami. Distributer potrebuje stalno skrb. Treba je pravočasno mazati, zamenjati kontaktno skupino in pokrov. Potrebno je tudi čiščenje uteži pod drsnikom.

Kako zamenjati pokrov

Če premični kontakt v notranjosti pokrova razbije ali se tekač razbije (to se ponavadi zgodi, ko je upor prekinjen), je treba te elemente zamenjati. Drsnik lahko preverite z multimeterom. Vsa dela se začnejo z dejstvom, da so kabli iz akumulatorja odklopljeni. Po tem odstranite pokrov od razdelilca in začnite takoj popravljati sesalnik VAZ 2106.

Če želite to narediti, morate zapreti ključavnice. Preglejte notranjost pokrova in vizualno ocenite stanje osrednjega premoga. Lahko ga celo premaknete s prstom, da se prepričate, da je nepravilno delovanje. Prav tako si oglejte celoten pokrov, tako da na njej ne pride do poškodb, zlasti razpok in čipov.

Če je v pokrovu veliko prahu, to kaže, da je stik premoga pretirano obrabljen. V tem primeru vam bo pomagalo le zamenjava kritja. Čeprav lahko začasno čiščenje celotne notranje površine s topilom pomaga. Nadomestni pokrovček trambler preprosto, morate izključiti vse oklopljene žice in jih namestiti na novo. Treba je opozoriti, da je s preveliko obrabo puše potrebno zamenjati samo tramvaj VAZ 2106, njegova povprečna cena pa je 800-900 rubljev.

Zamenjajte in preverite drsnik

Pri naslednjem koraku preverite drsnik. Ne sme imeti razbitin ali zapiranj. Orožje z multimeterom predhodno očistite površino drsnika pred prahom, očistite pa tudi kovinske kontakte šele po tem, ko se meritve opravijo. Multimeter nastavite v način merjenja upora z omejitvijo do 10 kΩ, sonde priključite na sredinski in končni kontakti drsnika. Z dobrim uporom mora biti njegova upornost v območju 5-6 kΩ.

Če je odstopanje zelo veliko, v celoti spremenite drsnik. Odpornost je neuporabna. Stroški novega drsnika niso zelo veliki, najdražja vas bo stala 50 rubljev. Za zamenjavo drsnika na VAZ 2106 morate odviti dva vijaka, ki ju pritrdita na ploščo na rotorju. Po tem odstranite plastični drsnik tramblerja. Preden namestite novo, je potrebno pred uporabo tega podmažiti mazalno os, je nujno potrebno očistiti celotno površino umazanije.

Kako mastiti tramvaj

Mazanje grebena VAZ 2106 je potrebno za pravilno in stabilno delovanje. To bo znatno povečalo življenjsko dobo vseh ležišč in grmov ter drugih delov sistema za vžig. Mazanje lahko opravite z motornim oljem. Glavna stvar je, da mora biti čista. Seveda med delom je treba upoštevati, da je mazivo proizvedeno le v tistih mestih, kjer je to res potrebno. Zato olja ne polagajte na distributerju. V drugem primeru med delovanjem lahko kapljice olja zlahka spadajo na kontaktno skupino, kar nujno povzroči okvaro motorja.

Zato je morda treba zamenjati grederja VAZ 2106. In to ni zelo poceni vozlišče. Najprej odstranite pokrov na stikalu, odvijte držalo, ki se nahaja v bližini levega zapaha pokrova. Po odprtju tega nosilca boste imeli dostop do čepa valja samega tramblerja. V tej luknji ne potrebujete več kot štiri kapljice čistega motornega olja. Po tem je nosilec tesno zaprt. Za mazanje kontaktne skupine je dovolj, da nanjo dodate dve kapljici motornega olja. Na odmikalcu je na voljo poseben stenj, ki ga je potrebno oplaščiti z oljem. Uporabite nekaj majhnih kablov.

Zaključek

Iz vsega navedenega lahko sklepamo, da je gnojevnik VAZ 2106 nenehno nadzorovati, ne glede na to, ali so klasični ali brezkontaktni sistem vžiga na vašem motorju. Mazanje in čiščenje je potrebno za vse mehanizme. To neposredno določa življenjsko dobo razdelilnika, kot tudi motor, svečke, tuljavo in vse druge sestavne dele avtomobila. Poskusite narediti vse potrebne prilagoditve čim pogosteje. Zlasti pri uporabi kontaktnega sistema je treba nadzorovati ne le čas vžiga, ampak tudi zaprto stanje delovne skupine.