Zamenjava sklopke na lastnih rokah Renault-Logan

Sistem sklopke je eden najpomembnejših delov avtomobila, opremljenega z mehanskim prenosom. Pogosto lastniki avtomobilov ne opazijo trenutka, ko sklopka prosi za zamenjavo. Ampak to je resen vozel. Poglejmo, kdaj morate zamenjati sklopko na Renault Loganu in kako to storiti sami.

Simptomi okvare

Obstaja več simptomov, ki pomagajo ugotoviti, kaj je tisto, kar je povezano s sklopko, in ali ga je treba spremeniti ali ustrezno popraviti. Torej, prvi znak, ki označuje okvaro mehanizma, je hrup in pekoč občutek pri vklapljanju ali spreminjanju prenosa.

Ko začnete od mesta, avtomobil se vrti. Tudi diski se lahko zdrsnejo. Poleg tega lahko sklopka "varovalka". To bo pripeljalo do požganega vonja v kabini. Če obstaja vsaj en simptom zgoraj, je zamenjava sklopke na Renault-Loganu obvezna.

Disk vira, zamenjava

Pogosto življenjska doba disketa sklopke ni več kot 150 tisoč kilometrov. V redkih primerih lahko del prečka več kot 200 tisoč kilometrov. Vse je odvisno od načina vožnje in od samega vozila.

Kako sami zamenjati sklopko

Pri vseh spremembah "Renault Logan" proizvajalec namesti suho sklopko z enim diskom in osrednjo membransko vzmetjo - prav tako je košara s sklopko. Sam vozlišče se lahko spremeni, če obstaja potrebno znanje mehanizma mehanizma, načela njegovega delovanja. Prav tako je potrebno imeti spretnosti za popravilo avtomobila.

Kuhalno orodje

Za nadomestni postopek potrebujete konvencionalen ključ za 11 ali konec.

Prav tako pripravite ploščat izvijač. Če želite središčiti disk sklopke, potrebujete trn - lahko uporabite tisti, ki je zasnovan za VAZ modele s sprednjo vožnjo.

Odstranite sklopko

Najprej je treba dvigalo dvigati na dvigalo ali uporabiti garažo z jamo. Bolje je, da se ne ukvarjate z razstavljanjem dela - s pomočnikom bo proces potekal veliko hitreje.

Da bi odstranili sklopko, morate gonilnik odstraniti iz motorja. Brez tega ni mogoče doseči sklopa sklopke v avtomobilu. Za to odvijte vijake, ki pritrjujejo telo prenosa na motor.

Potem se vztrajnik drži z izvijačem. Poskrbeti morate, da se ne vrti. Istočasno je potrebno odviti pritrdilne vijake tlačne plošče. Vijake je treba čimbolj enakomerno poravnati.

Ko so vsi matice odstranjeni, je mogoče odstraniti kolut diska in sklopke iz vztrajnika motorja. Nato skrbno pregledajte razstavljene dele. Celo majhne razpoke in druge poškodbe niso dovoljene. Če najdete težavo, morate namestiti nov komplet. Delna zamenjava sklopke na Renault Loganu ni priporočljiva.

Nato se na reže pogonskega diska uporablja posebno mazanje. Biti mora odporna. Zdaj potrebujete trn. Z njim lahko pravilno namestite disk. Pravi položaj diska je, ko je štrleč del na strani vzmeti košare. Potem je košarica nameščena na zatiči in privijte pritrdilne vijake. Potem se sorniki enakomerno obračajo.

Ostanek ostane le, da odstranite trn in namestite kontrolni točko na pravilno mesto. Prav tako je potrebno priključiti kabel sklopke. Lahko začnete vsakodnevno operacijo.

Zamenjava sklopke na Renault Logan 1.4

Postopek je skoraj popolnoma podoben prejšnjemu. Za zamenjavo avtomobila se sprednja kolesa dvignejo in demontirajo. Nato odstranijo baterijo in vse, kar ovira dostop do kontrolne točke. Potem odvijte in odstranite kabel sklopke. Po tem odstranite pritrdilne elemente blazine motorja in vse vijake, ki držijo menjalnik na motorju. Nato pogonske gredi in elementi vzmetenja odstranimo. Motor se dvigne na podporni element, odvijte pritrdilne elemente škatle od spodaj in odstranite gonilo na stran.

Še vedno je potrebno odviti 6 pritrdilnih vijakov, ki držijo košaro sklopke. Nato spremenite staro opremo na novo.

Pomembne točke pri zamenjavi

Ne smemo pozabiti, da za vse enostavnosti postopek zamenjave sklopke na Renault-Loganu zahteva zadostno naložbo sil. Pogosto vozniki zaradi manjših napak dodatno prispevajo k delu. Dejstvo je, da vidno ni vedno mogoče natančno diagnosticirati stanja delov mehanizma. Običajno se lastniku avtomobila zdi, da je vse v redu, in zamenjava sklopke na Renault Loganu ni potrebna. To je zabava.

Strokovnjaki priporočajo, da izvedete popolno zamenjavo in ne pustite nobenih podrobnosti. To je edini način za zagotovitev, da bo avto deloval zanesljivo in kakovostno za dolgo časa.

Kabel sklopke

Vsak lastnik avtomobilov Renault ve, da za zamenjavo kabla sklopke na Renault Loganu traja največ 10 minut. Da, je. Vse težave bodo povezane s prilagajanjem in prilagajanjem. Pogosto se zgodi, da simptomi kažejo potrebo po zamenjavi sklopke, v resnici pa je dovolj, da zamenjamo samo kabel. Včasih se težave lahko rešijo s prilagajanjem.

Pred delom pri zamenjavi kabla morate stroj postaviti na parkirno zavoro. Nato pripravite instrument - dve tipki "za 7" in "za 10". Nato odstranite šobo zračnega filtra. Če je motor 16-ventil, je brušenje potegnjeno na jaram - ga je treba tudi razstaviti. Pri 16-ventilskih motorjih morate še vedno odstraniti vhodni dušilec zvoka. Ko je tulica zračnega filtra odstranjena, se filtrirna škatla zlahka uvleče na stran. Vrv na koncu ima konico, na kateri so uteži.

Za sprostitev kabla morate odviti dve matici. Če se ne odvijajo, očistite niti. Ena matica drži ključ, druga pa je zasukana. Če želite to narediti, potrebujete dve ključi "za 10". Potem odvijte drugo matico - konico držite s tipko "za 7".

Vzvod, ki drži kabel, je vilica. Žleb se izvleče iz reže. V ta namen potegnite kabel proti vilicam. Nato iz reže odstranite sklopko, ki konča ohišje kabla.

V notranjosti se kabel potegne sam in konica je izvlečena iz vgradne lege na pedal sklopke. Druga tipka je pritisnjena naprej. Pod pokrovom je potrebno pritisniti. Nato v obratnem vrstnem redu namestite nov kabel.

Zaključek

Na ta način se sklopka Renault-Logan zamenja s svojimi rokami. To ni zapleten, ampak precej zamuden postopek.