VAZ-21126, motor. Značilnosti in značilnosti

Na VAZ-21126 je motor v liniji, ima porazdeljeno injektiranje, štiritaktni in odmične gredi so v zgornjem delu. Kot večina sodobnih ICE, je hlajenje tekoče, zaprto, obtok prisiljen. Mazanje komponent motorja izvedemo z brizganjem pod tlakom. Motorji so nameščeni na sodobnih modelih VAZ-Prioru in kasnejših.

Posebne lastnosti motorja

Izvede se vgradnja motorja VAZ-21126 za celotno serijo Lada Priora, pa tudi njegove spremembe. Nekateri motoristi brez posebnih sprememb so takšne motorje postavili na "desetke" in dvanajstino. Nekateri tuning, ki vam omogoča uporabo več priložnosti - namestitev servo volana, klimatska naprava, je mogoče brez predelave. Istočasno je razvoj motorja serije 11194, tako da je večina komponent enaka, ne glede na dejstvo, da se delovna količina znatno razlikuje. Naloga razvijalcev v oblikovanju je bila znatno podaljšati življenjsko dobo motorja. In lahko dosežete cilj, če povečate življenjsko dobo vseh posameznih vozlišč.

Na avtomobilu "Priora" je bil razvit motor 21126 na podlagi podobnega enotnega modela VAZ-21124. Vendar imajo veliko razlik: zmanjšana masa in dimenzije vseh elementov. Na primer, bati z enakimi dimenzijami imajo na modelu 21126 masa sto gramov manj. Višina motorja z notranjim zgorevanjem je 197,1 mm - to je razdalja med osjo vrtenja Ročna gred motor v zgornjo ravnino. V bloku 11193-1002011, ki se uporablja na motorju 21124, ni razlik v konstrukciji. Glavne značilnosti so izjemno visoke kakovosti valjev, kot tudi višina, ki je bila v večji meri spremenjena.

Glavne značilnosti motorja

Motor VAZ-21126 ima delovno prostornino 1,6 litra (natančneje, to je 1,597). Normalno razmerje stiskanja motorja je 11, le 4 cilindra. Skupna moč s hitrostjo 5600 vrt / min - 98 litrov. z. ali 72 kW. Motorna gred se vrti v prostem teku s frekvenco 800-850 vrtljajev. Pri hitrosti ročične gredi s 4000 vrtljaji motor razvije največji navor 145 N * m. Takšne podatke ima motor 21126. Cena uporabljenega mehanizma znaša 25000 rubljev in več. Novost stane veliko več.

Značilnosti skupine valjastih batov:

1. Udarec bata je 75,6 mm.
2. Premer cilindra motorja je 82 mm.
3. Število ventilov je 16.
4. Valji delujejo po shemi 1-3-4-2.

Distribucija injekcije, nadzor z elektronsko digitalno enoto. Motor deluje na 95. neosvinčenem bencinu, vžig mešanice se pojavi s svečkami vrste AU17DVRM ali BCPR6ES (NGK). Masa motorja v sestavljeni obliki je približno 115 kg.

Skupina bata motorja

Razvoj skupine batov je zasluga podjetja Federal Mogul. Strokovnjaki so izdelali motor z elementi, katerih masa je precej nižja kot pri motorjih, kot so VAZ-21124 - predhodniki. Toda če primerjate z VAZ-2110, se bo pokazalo, da se je masa skupine batov zmanjšala za približno tretjino. Premer bata je ostal nespremenjen, vendar je bila višina bistveno manjša. Uporabljajo se tudi odvečni batni obročki in manjši prsti. To neposredno vpliva na hitrost in močnostne lastnosti motorja. Lažje je, da se sam raztegne, več moči, ki jo lahko da škatli.

V spodnjem delu bata so luknje plitke globine. Luknja za namestitev kondukcijskega zatiča je z osi odmaknjena za pol milimetra. Premer izvrtine za namestitev batnega zatiča je 18 mm. Pritrditev je izvedena s pomočjo blokirnih obročev, pri čemer je v boku nameščena povezovalna palica - z najmanjšo razdaljo. To zagotavlja najmanjšo premikanje osi ročice vzdolž vratu ročične gredi.

Ročni mehanizem

Čast je obvezen - z majhnim vzorcem v obliki mrežnega očesa na notranji površini jeklenke. Kakovost delovne površine je visoka, saj se obdelava izvaja z uporabo tehnologij Federal Mogul. Označevanje blokov motorja VAZ-21126 16 ventilov z indeksom 1002011 se nanese na kovinsko površino. Barva bloka te spremembe je siva.

Cilindri 21126 imajo tri razrede, dimenzije pa se razlikujejo za 0,01 mm (označene z indeksoma A, B in C). Ročna gred, ki se uporablja na motorju, ima indeks 11183-1005016. Dimenzije pristanišča za to točno ustrezajo motorni gredi VAZ-2112. Toda z več različicami: na modifikaciji 11183 je bil povečan polmer pogonskega mehanizma (37,8 mm), skupni hod bata je bil 75,6 mm. Za razlikovanje ročice od drugih modelov je na nasprotni strani na voljo ustrezna oznaka.

Pogonske mehanizme motorja

Na ročični gredi je nameščen Zobnik tip, je označen z indeksom 21126. Zobje na škripcu so zasnovane za delo s pasom mehanizem za distribucijo plina, s polkrožnim zobom. Da ne bi zdrsnili pas med delovanjem, na eni strani je majhen trak iz kovine (prirobnica). Na hrbtni strani je montirana podložka. Vretena je nameščena na ročično gred - model 2112. Potrebno je za pogon priključkov in generatorja.

Na škripcu je še vedno zobata plošča, ki je potrebna za delovanje senzorja položaja motorne gredi. Če želite voziti dodatno opremo - generator, uporabite črpalko GUR, poli-V-pas tipa 1115 mm, ima oznako 2110-1041020. Če ni hidravličnega ojačevalnika, se uporablja v-rebrasti pas tip 2110-3701720, katerega dolžina je 742 mm. Če je na avtomobilu klimatska naprava, vsa oprema poganja pas tipa 2110-8114096, katerega dolžina je 1125 mm.

Batni obročki in prsti

Premer prstana je 82 mm, tanki so, za razliko od tradicionalnih za VAZ. Višina:

1. Stiskanje - 1,2 mm (zgornje), 1,5 mm (spodnje).
2. Odstranljivo olje - 2 mm.

Zunanji premer prstov je 18 mm, dolžina 53 mm. Razlika med predhodniki je pomembna. Zahvaljujoč uporabi svetlobnih elementov je mogoče doseči povečanje moči, učinkovitosti in navora.

Hitro klicanje avtomobila je hitrejše. Toda to se odraža v vseh drugih enotah avtomobila - potrebno je uporabljati učinkovitejši zavorni sistem, namestiti kakovostne prezračevalne plošče, blazinice. Zato, če se sami nastavite, bodite pozorni na vse majhne stvari.

Priključna palica za motor 21126

Ta enota se uporablja bolj tanka, ni stika z ročično gredjo na glavi priključne palice, kar znatno izboljša značilnosti motorja. Zaradi uporabe tega dizajna je bilo mogoče zmanjšati trenje v vozliščih, kar je znatno povečalo moč in učinkovitost. Razred točnosti bata mora ustrezati tistemu cilindra motorja z notranjim izgorevanjem. Označevanje bata je mogoče najti na spodnji površini.

Na VAZ-21126 ima motor večjo težo kot pri modelu 21124. Najnovejše tehnologije se uporabljajo pri izdelavi. Dolžina je 133,32 mm. Del obdelovanca veznega droga je pokvarjen - izkaže se pokrov. Zahvaljujoč tej metodi je mogoče čim bolj natančno združiti površine izdelkov. Pritrditev pokrova se izvaja s pomočjo vijakov, katerih ponavljajoča se uporaba je nesprejemljiva. Vstavki za prijemne palice imajo širino 17,2 mm.

Glava cilindra motorja VAZ-21126

V glavi bloka sta dve odmični gredi in 16 ventilov iz modela 2112 drugačen, saj je platforma za vgradnjo samodejnega napenjalca jermena nekoliko večja. Tudi velikost površine pod prirobnicami cevi za odvajanje je v večji meri spremenjena. Ventili, vzmeti za njih, hidravlične potisne in odmične gredi - popolnoma enaki kot model 2112, ni razlike. Oznake jermena odmične gredi:

1. Dve krogi, ki se nahajajo ob zobeh, na obeh straneh oznake - vtičnica.
2. En krog na levi strani nalepke je vstop.

S pomočjo hidravličnih potiskačev je mogoče avtomatsko kompenzirati vrzeli ventilskih pogonov. Zato pri uporabi avtomobila s takim motorjem ni treba izvajati nastavitev prostornine ventila. Izvirna zasnova samodejnega sistema napenjanja jermena najnovejšega tipa, se ne uporabljajo prejšnje vrste valjev. Pas 137 zob z drugačnim profilom. To je vključevalo namestitev nove zasnove črpalke, ki je bila učinkovitejša od predhodno uporabljene.

Sistemi za gorivo in izpušne pline

Katalizator, ki se uporablja na motorju 21126, katerega značilnosti so močno odvisne od izpušnega sistema, uporablja bolj popoln. Premer je večji kot pri modelu 21124.

Različne vrste lovilcev lovilcev lahko izpolnjujejo standarde toksičnosti Euro-3 in Euro-4. Na motorju so nameščene 4 vžigalne tuljave - po eno za vsako svečo. To vam omogoča, da se znebite visokonapetostnih žic.

Sistem goriva se malo razlikuje od tistega, ki ga uporabljamo v zgodnjih modelih. Rampa iz nerjavečega jekla, injektorji - Bosch, Siemens, VAZ. Vbrizgavanje je fazno, nadzira senzorji, pogoni, priključeni na krmilni sistem mikrokrmilnika tipa "januar-7.2" ali M-7.9.7.