Pravilna menjava prestav - zakaj se morate naučiti tega?

90. let so označene z množično distribucijo avtomatskih kontrolnih točk, ki so od voznika odstranile takšno dolžino kot menjavo prestav. Tudi taki "tehnološki čudeži" so se pojavili številni nasprotniki. Nekateri od njih so šli na drugo stran, nekateri pa so ostali sami. V vsakem primeru pa podjetja danes ponujajo ne samo avtomatsko menjalnik, ampak tudi mehansko, saj mnogi vozniki raje ne dajejo tako pomembne funkcije avtomatizaciji.

Poleg videza "avtomatskih strojev", cnnarava preklapljanja, po vsej strani, preusmeritev iz nevtralnega prenosa še vedno potrebna. Shift prestav za zgodovini avtomobilizma je lahko sredstvo za vzvod, ki se imenuje "selektor" joystick (pri nekaterih modelih BMW in Audi), ročica za volanom (kot pri GM SUV), kot tudi z veslo ali volanskimi kontrolami. Slednji so se praviloma uporabljali samo v športnih avtomobilih, kjer jih stvari, kot je premikanje, ne morejo motiti, poleg tega je bilo hitreje kot z vzvodom.

Zdaj malo o mehaniki. Večina voznikov izbira takšno polje zaradi dejstva, da je veliko cenejše, in tudi, kar koli pove, se mnogi ne morejo navaditi in raje klasike. Poleg tega pravilen premik prestav neizogibno povzroči zmanjšanje porabe goriva, ker ročno preklop omogoča, če preobremenitev vključi nižji, in ob doseganju visoke hitrosti motorja - povečala. To pa vam omogoča, da med vožnjo optimalno izberete načine in uživate v njem. Prestavne prestave v avtomobilu z mehansko škatlo vam omogočajo bolj dinamično vožnjo in tiho, gladko vožnjo.

Številni preskusi, pa tudi preprosti rezultati, kažejo, da je menjanje ročnega prestavljanja bolj učinkovito in omogoča doseganje boljših rezultatov, ker so v avtomobilih z istimi motorji, vendar z različnimi škatlami z enakim številom prestav, radikalno drugačni. Včasih prednosti mehanike dosežejo sekundo pri overclockingu na 100 km / h, toda pri tem testu je to precej veliko.

Veliko besed se govori o tem, koliko več užitka voznik dobi od vožnje mehanski menjalnik. Ampak poglejmo na drugo stran kovanca. Mesto, veliko mesto, z velikim številom avtomobilov. Na primer, oseba ne porabi veliko časa na neposredni cesti in se pogosto obrne. Da bi to naredili, se mora upočasniti, stisniti sklopko, vklopiti želeno prestavo, najprej ga izbrati in nato pobrati ustrezno število vrtljajev motorja, da se ne počutite neprijetnih kretenj ali udarcev. S "avtomatskim" ne obstajajo takšni problemi in je z njo težko govoriti, to je njegova glavna prednost, ker je bila dejansko ustvarjena za olajšanje voznikove "usode". Tako samodejno polje opravlja ne le tako nalogo kot menjava orodja, in upošteva tudi številne druge majhne stvari, ki so lahko nekoliko naporne.

Seveda je ta možnost ponujena izključno vozniku. Ker ni spora o okusih, pa tudi vsakdo vodi lasten način življenja in ima svoje strasti in temperament, zato je še danes mogoče kupiti avtomatski in mehanski menjalnik.