Kako je glavni cilinder sklopke?

Sistem sklopke opravlja funkcijo kratkotrajnega izklopa motorja z notranjim izgorevanjem menjalnik. Posledično se ustavi prenos navora iz pogonske enote na pogonsko gred prenosa. Ta sistem vključuje veliko komponent. Eden od njih je glavni cilinder sklopke, o katerem bomo danes govorili.

Kaj je on?

Ta mehanizem je majhno litje litega železa s prirobnico za pritrditev na telo. Na zgornjem delu je plastični rezervoar s pokrovom. To je pritrjeno na telo z navojnim vogalom. Zahvaljujoč temu mehanizmu posebna tekočina vstopi v glavni valj sklopke. Notranji del litega železa je bat z manšeto in tesnilni obroč. Na njem je tudi pomlad kontrolni ventil. Stisni bat na skrajno desno. Ko se ti deli segrejejo, pride do ekspanzije, mora tekočina v sistemu iti nekam. V teh primerih obstaja posebna kompenzacijska luknja, skozi katero vstopa v rezervoar iz votline valja.

Kako deluje glavna cilindarska sklopka VAZ 2107?

Ta mehanizem je nameščen tako, da vsakič, ko potiskač pritisne na pedal sklopke, se premika naprej. In ko bat zapre luknjo - se tlak v cilindru poveča. Tako tekočina teče v delovni valj in izklopi sklopko. Ko je pedala sproščena, se podobno dejanje izvaja le v obratnem vrstnem redu. Tekočina se vrne nazaj - ventili se odpirajo, vzmeti se prekrivajo in se premikajo iz delovnega cilindra na glavni. Če se nivo tlaka pade do točke pod silom kompresije vzmeti, se prvi del zapre in v sistemu se poveča tlak. To je potrebno za vzorčenje vrzeli mehanskega dela pogona.

Če se pedala naglo sprostijo, tekočina ne bo popolnoma zapolnila prostora za batom. Potem je v glavnem cilindru sklopke razločno. Zaradi tega bo tekočina iz plastične posode prešla skozi obvodno luknjo neposredno v bat. Nato poteka skozi glavo bata in napolni ves prostor, ki se je pojavil v delu po razdvajanju. Tekočina istočasno odstranjuje robove manšete in potiska vzmetno plastiko. In še enkrat, če postane več kot običajno, vse svoje presežke prehaja skozi posebno kompenzacijsko luknjo nazaj v rezervoar.

Tako je urejen glavni cilinder sklopke VAZ. Na koncu bi rad omenil več načinov, na podlagi katerih lahko neodvisno ugotovite razčlenitev tega mehanizma:

• Najprej preverite nivo delovne tekočine v rezervoarju. Če ta indikator hitro pade - to kaže na okvaro bata ali manšete.
• Drugič, zamenjava tega dela je narejena, če občutite značilen zvok orodja pri menjavi zobnikov.
• Tretjič, zamenjava cilindra sklopke se izvaja z vibracijami Upravlja prestavno ročico.