Senzor tlaka olja VAZ 2110: označevanje, karakterizacija, demontaža in namestitev
Na armaturni plošči vozila je veliko različnih kazalnikov. Od časa do časa, vozniki srečujejo strojene svetilke "lambda sondo" nizek nivo goriva "Check Engin» vpis in mnoge druge "sirene". Kaj pa, če plošča zgori senzor tlaka olja?
Vsebina
Imenovanje
Ta naprava je zasnovana tako, da določi stopnjo tlaka olja (v našem primeru, nizka) in priskrbi potrebne podatke plošča naprav. Zaradi pravočasnega obveščanja lahko problem odpravite pravočasno in se izognete dragemu plačilu popravilo motorjev, odkar je količina te tekočine nezadostna, bata deluje "na suhi" osnovi.
Ampak ne samo o nezadostni stopnji olja lahko to napravo obvesti. Tudi vžig rdeče žarnice lahko povzroči napako v črpalki, tudi če je v motorju prisotna zadostna količina mazalne tekočine.
Značilnosti
Kar je značilno za konstrukcijo takšne podrobnosti kot senzor tlaka olja? VAZ 2110, Tako kot mnogi drugi domači avtomobili, je opremljen z najbolj primitivnimi senzorji zasnove. So plavajoče, ki se premikajo po posebni vodilni cevi. V notranjosti plovca je magnet. Cev vsebuje trde stikalo (magnetno krmiljen kontakt). Slednji deluje, ko se magnet približuje. V tem trenutku zasveti rdeča lučka na armaturni plošči, kar kaže na nezadostno količino olja v sistemu mazanja motorja.
Kaj naj storim, če indikator zasveti
Nekateri vozniki panike pri odkrivanju podobnega indikatorja, drugi ignorirajo ta signal in se še naprej premikajo. Toda kako se resnično morate obnašati, če ima sistem nizko vsebnost tekočine?
Če je tlak olja na armaturni plošči, mora biti motor VAZ 2110 ustavljen in mu prižgal, saj lahko motor dejansko deluje "na suhem", ko se pojavi rdeči kazalnik.
Kar je najbolj zanimivo, na avtomobilih domače proizvodnje ima senzor lastnost "laženja", to pomeni, da zasveti, če za to ni objektivnega razloga. V tem primeru je treba diagnosticirati. Kako preveriti učinkovitost dela, kot je tlačni senzor? VAZ 2110 in njegovi nadaljnji modeli se diagnosticirajo, kot sledi.
Najprej preverite vezje od senzorja do indikatorja tlaka. Kako je to storjeno? Če želite to narediti, zadostuje, da žico napolnite s senzorja v "maso". Če tlačna lučka ugasne, je vezje v dobrem stanju.
Včasih se zgodi, da je sam senzor obložen v oljni tekočini. V tem primeru ga je treba zamenjati. Če žarnica še naprej gori, najbrž sistem preneha delovati oljna črpalka ali filter.
Glede na dosežene rezultate je treba filter zamenjati s filtrom ali preprosto dodati mazalno tekočino na želeno raven. In ne pozabite - če VAZ 2110 nima pritiska na olje, to negativno vpliva na delo valjaste skupine, zaradi česar so motenje delov KSM in remont neizogibne.
O popravilu
Če menite, da je mogoče to napravo popraviti in znova namestiti, ste globoko napačni. Tudi pri velikih izkušnjah s servisiranjem avtomobilov ni mogoče kvalitetno obnoviti senzorja oljnega tlaka. VAZ 2110 ni izjema. Prvič, lahko traja veliko časa in truda za njegovo popravilo. Drugič, tudi po tem del ne deluje pravilno. Edini izhod je pridobitev novega senzorja oljnega tlaka. VAZ 2110 - avto je zelo poceni v uporabi, zato je strošek takšnega rezervnega dela majhen - samo 60-100 rubljev. No, zamenjava te naprave ne bo trajala niti pet minut.
Kje je senzor tlaka olja v "desetih"
Glede na to, kateri motor je bil nameščen na "Lada", se lahko senzor nahaja na dveh mestih. Na osem ventilih "deset" DDM je na desni strani motorja. Pri šestnajstih ventilih se nahaja na zgornji levi strani ohišja ležaja odmične gredi.
Zamenjava senzorja z lastnimi rokami
Kot smo rekli prej, namestitev novega dela vas ne bo vzela dolgo. Postopek zamenjave se opravi le v treh fazah:
- Najprej odklopite žico s senzorja.
- Uporaba ključa za 21 milimetrov, da ga sprostite iz pritrdilnih elementov.
- Izvlecite napravo skupaj z O-obročem.
Namestite dele v obratnem vrstnem redu. Vozniki priporočajo namestitev senzorja skupaj z novim O-obročem. Odvečno delovanje je čiščenje kontaktov, ko je priključen električni priključek. Če je na napravi poškodovana tesnila za prah, priporočamo, da jo zamenjate.
- Senzor motorne gredi VAZ-2110: diagnostika, zamenjava in funkcije
- Regulator tlaka goriva na VAZ-2110: diagnostiko in zamenjavo z lastnimi rokami
- Kaj je senzor za kisik (lambda sonda) in zakaj je to potrebno?
- Vse o DFID VAZ-2110 (senzor masnega pretoka zraka)
- Kakšen je senzor za plin in kako ga prilagajati?
- Šporet VAZ-2110: razčlenitev in odpravljanje napak
- Simptom okvare senzorja masnega zračnega toka in njegove diagnostike
- Detonacijski senzor VAZ-2110. Opis in zamenjava
- Varovalka VAZ 2110 - naprava in funkcije
- Glavni znaki odpovedi DFM
- Kakšna mora biti količina olja v motorju in kako določiti njegovo raven?
- Senzor hitrosti na VAZ-2110`: nastavitev, odstranitev in namestitev
- Kako se črpalka VAZ 2110 zamenja z mojimi rokami?
- `VAZ-2110`: tipalo motorne gredi. Naprava, namen in načelo delovanja
- Senzor temperature hladilne tekočine VAZ 2110, 2114
- VAZ-2106: senzor tlaka olja, zamenjava, diagnostika
- Merilnik tlaka olja VAZ-2114. Zamenjava stikala za tlak olja
- Kakšen je rele bencinske črpalke VAZ-2110. Kako ga uporabljati z alarmi
- Kisik senzor VAZ-2110: kje je, morebitne napake, kako preveriti
- Tlak za zmanjševanje tlaka: kaj je potrebno, kako deluje
- Kaj pravi senzor tlaka gorenja olja?