Reducer starter MTZ

Sprva je bila z masovno proizvodnjo sovjetskih traktorjev uporabljena mehanska lansirna naprava. Čeprav zdaj ni tako zelo redko. Sistem delovanja ni bil precej zapleten. Ročaj je bil vstavljen v predvideno luknjo, ki se prilega z izhodom motorne gredi. Po tem se je zagnal, dokler motor ne zažene dovolj hitrosti za zagon. Začetnik MTZ je nadomestil ta mehanizem, ki je bistveno poenostavil in poenostavil zagon motorja.

Vrste lansirnih naprav

Minsk Traktorji lahko so opremljeni z dvema vrstama zagonskih sistemov, in sicer z bencinskim ali električnim zaganjalnikom. Enota dobi napajanje tako, da se priključi na baterijo. MTZ 24V starter se uporablja za močnejše pogonske pogone. Za modele je lažje zagotoviti napetost 12 voltov.

Zasnova zaganjalnikov ST-142E, ki se večinoma uporabljajo za zadevno tehniko, vključuje naslednje elemente:

• Prečne sklopke (bendix), ki služi za prenos navora na vztrajnik skozi prevodno orodje.
• Del telesa, znotraj katerega so jedra in navijanje.
• Krtače in njihovi nosilci. Uporabljajo napetost za ploščate kolektorje, pritrjene na sidro.
• Sidro, katerega os je opremljena s stiskalnim jedrom.

Starter MTZ za prenos električne energije v motor je opremljen z vlečnimi releji. Motor potisne prekoračilno sklopko s pomočjo električnega napajanja in premičnega mostu.

Bencinske enote

Takšna enota je opremljena z reduktorjem in napajalno napravo z zmogljivostjo do 10 konjskih moči. MTZ zaganjalnik te vrste je blok v obliki majhnega zagonskega motorja z enim cilindrom, ki ima zgorevalno komoro. Priljubljeno ime takega agregata je "puskach". Po zagonu naprave gonilo prenese silo vrtenja na glavni motor in jo vrti. To se imenuje - za zagon traktorja z "puškacha".

Posebnost takšnih naprav je, da niso posebej zahtevni za kakovost uporabljenega goriva in maziva. Lahko deluje brez izgube učinkovitosti pri nizkokakovostnih gorivih. MTZ starter deluje na principu drugih analogov, nameščenih na večini vrst opreme. Zasnova in delovanje sodobnih lansirnih naprav zagotavljata priročno vzdrževanje naprave, saj zadostuje, da upravljate enoto s pritiskom enega gumba ali obračanjem ključa za vžig.

Reducer version

Sodobne spremembe kmetijskih strojev so opremljene z natančno takšnimi enotami. Zmanjšanje zaganjalnika MTZ je opremljen s planetnimi elementi, ki jih sestavljajo več zobnikov. Prednost tega vozlišča je prehod skozi to napetost, ki se na izhodu znatno poveča.

Značilna lastnost takšne naprave je zmanjšana poraba električne energije tudi pri zagonu hladne enote. Ne glede na vrsto, se vsak začetni motor MTZ samodejno izklopi takoj po zagonu glavnega motorja (v dobrem stanju).

Osnovne napake

Tako kot vsi elementi tehnologije je obravnavana naprava občutljiva na prelom. Med glavnimi napakami upoštevajte naslednje točke:

• Zmanjšanje vrtenja motorne gredi. To se lahko zgodi zaradi šibkega polnjenja akumulatorja ali neuspešnega popravljanja kontaktnih ščetk. Podoben problem se pogosto pojavi tudi pri uporabi nesezonskega olja. Težavo odpravite z razstavljanjem enote, čiščenjem, spreminjanjem ščetk ali prilagajanjem njihovega položaja skupaj z varovalnimi vzmetmi.
• Po zagonu motorja se zaganjalnik ne izklopi. Takšen problem lahko povzroči sintranje kontaktorjev na rele, tako da zapira navijanje, nosi ležaje ali z zaskočitvijo pogonskega mehanizma. Popravilo se opravi z razstavljanjem naprave, da bi ugotovili točen vzrok napake. Potem se izvede popravilo ali zamenjava neuporabnih delov.
• Ni odziva začetnega vlečnega vozila MTZ na poskus zagona. V večini primerov ta problem vpliva na stare modele. Potrebno je preveriti električni tokokrog, ugotoviti morebitno prekinitev ožičenja ali okvaro stikala. Da bi odpravili situacijo, je priporočljivo, da očistite priključke, zamenjate napake in pritrdite pritrdilne elemente.

Druge težave

Se zgodi, da vztrajnik ne more pariti s svojo krono z bendiksomom. Najpogosteje je to posledica okužbe prekoračitve sklopke. Popravite težavo, lahko temeljito sperite enoto v bencinu. Po tem je treba namestiti tako, da ročico ročno zavrtite v želeni položaj.

Uporabniki se pogosto srečujejo s pomanjkanjem vrtenja gredi med gibanjem sidra. Težava je v prostem drsniku kolesne sklopke. To povzroči naknadno zamenjavo celotnega zagonskega pogona.

Poznavanje vseh vzrokov in pojavov okvar ter načinov njihovega popravljanja je treba tudi pozoren na preprečevanje namestitve. To bo izboljšalo kakovost dela in podaljšalo delovno dobo menjalnika MTZ.

Značilnosti delovanja

Glede na pogoje delovanja traktorja in individualne zahteve lastnika je treba izbrati eno ali drugo vrsto zaganjalnika. Tukaj je treba ustaviti na začetni varianti ali reduktorju. Treba je opozoriti, da namesto "puskach" lahko opremite električni analog s pomočjo posebnih adapterjev.

Da bi bolje razumeli, katera vrsta vozlišča je optimalna za vašo tehniko, je treba upoštevati določene točke. Na primer v toplih območjih je električna možnost primernejša, saj prihrani čas in energijo. Na mrzlih območjih je PD-10 najbolj primeren, saj se ne zamrzne, če se uporablja ustrezno olje.

Začetnik namesto "zagon" MTZ

Najpogosteje se začetni mehanizem naknadno opremi, tako da se mehanična izvedba spremeni v električni analog. Na to vpliva več dejavnikov: zaganjalnik zahteva posebno vzdrževanje (oskrba z gorivom in olje, preverjanje iskre, obračanje magneta in izvajanje več ukrepov).

Če želite spremeniti "zagon" na menjalniku, bo zaganjalnik potreboval niz določenih elementov, in sicer:

• Dobra začetna naprava.
• Zadnji prehodni list.
• Nov vztrajnik z venecem.

Če želite namestiti komplet, morate razstaviti motor, namestiti novo pokrov sklopke. To bo trajalo veliko časa in finančnih stroškov. Kljub temu bo samo-izboljšanje strošek redkeje cenejše kot v specializiranih servisnih centrih.

Na koncu

Za pravilno namestitev gonilnika MTZ 12V ali 24V namesto zagonske naprave je potrebno vnaprej pripraviti potrebne podatke, preučiti risbe in sheme ožičenja ter izbrati ustrezna orodja. Na trgu lahko najdete že pripravljene tovarniške bloke, ki so veliko lažje in hitrejše za namestitev namesto "puskach". Vendar bodo stroški v finančnem načrtu potrebovali več.

Če želite namestiti zaščiteno opremo, kot je zaganjalnik menjalnika, morate odstraniti zagonski motor in namestiti kupljeni del na svoje mesto. Take spremembe so primerne za modele traktorjev MTZ-80, T-70, DT-75, UMZ-6.