Kako črpalke zavore s pomočjo in brez pomočnika

Zavorni sistem avto je skorajda najpomembnejši v svoji sestavi, pri varnosti vožnje pa ima ključno vlogo. Redko opazujemo delo zavor, ker so postali za nas normalno, kot na primer televizor, hladilnik ali drugi predmeti, ki nas obkrožajo v vsakdanjem življenju. Za normalno delovanje tega sistema je potrebna popolna zatesnitev, ki jo zagotavlja sproščanje zraka iz prevodnih cevi in ​​cevi.

V tem članku bomo na kratko razmislili, kako črpati zavore. Ta proces je precej težko, zato zahteva določene veščine, pa tudi orodja. Najprej se pogovorimo o teoretični strani vprašanja. Vsi vemo, da je edinstvena lastnost tekočine njihova nespojivost, se uporablja kot osnova celotnega sistema. Torej, ko pritisnete pedal, potisnemo bat, ki je v glavnem zavornem valju. Od njega gredo cevi, ki zavorna tekočina pod pritiskom bata premika na čeljusti in na delovne cilindre. Ta pritisk, včasih moram reči, včasih doseže 3 MPa. Po vstopu v nosilec ali v delovni valj tekočina prenaša tlak na bat in jo nato na zavorni čevelj.

Zdaj razmislite, kako v praksi črpati zavore. Na splošno obstaja veliko načinov. Da bi jih izvajali, se uporabljajo različne naprave, ki omogočajo črpanje zavor. Začnimo s preprostim. Prva metoda govori o tem, kako zavrteti zavore s pomočnikom. V ta namen dvigalo ali druga zapletena oprema ni potrebna. Za začetek morate zgoraj napolniti rezervoar glavni zavorni valj. Zdaj moramo začeti od najbolj oddaljenega kolesa. Pomočnik mora narediti nekaj depresij na pedalu - to bo ustvarilo pritisk v sistemu. Sedaj je cev nameščena na čeljusti čepa in odvržena. Potem je zasukana (vse to se zgodi, ko je pedala pritisnjena), po kateri se postopek ponovi, dokler ne priteče zračnih mehurčkov v cev. Nadalje preidemo na drugo kolo iste osi. Z njim izvajamo vsa opisana dejanja in se premaknemo na drugo os. V tem času morate stalno spremljati nivo tekočine v rezervoarju. To je en način za zaviranje zavor.

Razmislite o drugem. Povedal vam bo, kako to storiti sami. Probiranje zavor brez pomočnika - to ni tako težka naloga, samo traja nekaj dlje in zahteva večjo oskrbo zavorne tekočine. Avto je treba namestiti na hribu, bolje je, če gre za dvigalo. Potem je treba na koncu povezati en konec cevi, drugi pa na posodo z vakuumom. S to vlogo bo hruška z močjo 250 ml naredila dobro. Sedaj odvijte povezavo, nato pa z pedalom nekaj depresij. Nenehno moramo spremljati vakuum. Če ne, potem se bo zrak vrnil v sistem in vse bo treba narediti na novo. Pri drugih kolesih je postopek enak.

Tukaj sta dva glavna načina, ki sta lahko koristna pri črpanju zavor. Poleg tega je treba spomniti na škodljivost zavorne tekočine in temeljito umijte roke po delu. V gumijastih rokavih storite vse to nezaželeno, ker se gume pod delovanjem podobne tekočine topijo, lahko pride do opeklin.