Merilnik masovnega pretok zraka - kako preveriti? DGV senzor

Senzor masnega pretoka zraka (MFR) je pritrjen na zračni filter in določa količino zraka, skozi katerega poteka. Iz pravilne definicije tega kazalca je odvisna kakovost vnetljive zmesi. Motnje senzor masnega pretoka takoj vplivajo na delovanje motorja.

Simptomi poškodb

Pri prvih znakih odpovedi motorja ne panirajte, žurite v trgovino in vzemite nov DMR. Lahko se domneva, da je senzor masnega pretoka zraka poškodovan. Kako testirati njegovo delovanje? Najprej morate pozorno poslušati avto. On sam bo pokazal, da je senzor DFID napačen in se bo obnašal takole:

• računalnik izda napako »Check Engine«;

• moč se bo zmanjšala;

• poraba goriva se bo povečala;

• motor se ne bo zagnal pravilno;

• Dinamika se bo zmanjšala.

Kaj naj naredim, če senzor mase za pretok zraka ne deluje pravilno? Kako preveriti njegovo stanje?

Možnost 1: prekinite povezavo

Ko motor ugasne, odklopite konektor iz DMRV. Naprava se bo izklopila, krmilnik bo prešel v zasilni način in mešanica goriva bo pripravljena ob upoštevanju trenutnega položaja plina. Pri prehodu v ta način bo motor ponovno poročal, mora imeti hitrost več kot 1500 vrt / min. Končni zaključki o okvari DMR se lahko izvajajo, če med premikom ugotovite, da se je po izklopu senzorja izboljšal zvočnik. Opomba: Računalniki za spreminjanje Y-7.2 in M-7.9.7 po izklopu MRL ne bodo povečali hitrosti motorja.

Možnost 2. Firmware

Možno je, da je strojno programsko opremo že spremenil, potem pa ni povsem jasno, kako se bo obnašal pri uporabi zgoraj navedene možnosti. V tem primeru masa senzorja mase morda ne bo delovala pravilno. Kako preveriti to? Peljemo ploščo debeline 1 mm in jo vstavimo pod zaporo lopute. Ko sem vstal število vrtljajev motorja, izklopite terminal iz DMRV. Če motor še naprej deluje, potem vzrok napake v računalniku, in sicer v koraku PXX. Ne odzivajo na način v sili brez DMRV.

Možnost 3: Multimeter diagnoza

Ta možnost je primerna za diagnostiko Boschevih senzorjev z indeksi: 0 280 218 004, 0 280 218 116 in tudi 0 280 218 037. Na preskuševalniku nastavite mejne vrednosti 2V v načinu konstantne napetosti. Označevanje žic (orientacija iz prostora za potnike):

• Vnos signala - rumen;

• Napajanje senzorja - sivo-belo;

• zemlja (minus) - zelena;

• Na glavni rele - roza-črna.

Opomba:

Barva žic je označena za večino modelov, barve se lahko razlikujejo, vendar je pomen žice enak.

Merilni postopek

Po vklopu vžiga, brez zagona motorja, opravimo pregled. Rdeča sonda naprave je priključena na rumeno žico DMRV, črna pa na zeleno. Zato izvajamo merjenje napetosti in ga popravimo. Če primerjamo prejete podatke s priporočili proizvajalca, kar bo omogočilo presojo delovanja naprave. Novi DMRV ima napetost 0,996-1,01 V.

Parametri zmogljivosti naprave glede na napetost:

1.01-1.03 - senzor deluje;

1,03-1,04 - deluje, vendar je senzorski vir skoraj izčrpan;

1.04-1.05 - vir je izčrpan, če ni znakov okvare, ga lahko izkoristite, vendar je čas, da pridobite novo;

1,05 in več - pomanjkljivost, potrebna je zamenjava.

Opomba:

Če želite preveriti senzor masnega pretoka zraka, lahko ugotovite vgrajen računalnik na parametre "napetost od senzorjev."

4. možnost: vizualni pregled

Z izvijačem odvijte vijake, odstranite valovitost, preverite senzor in brušenje. Vse površine morajo biti suhe brez oljnih nasipov in kondenzacije. Vzroki onesnaževanja DMRV:

• kontaminiran zračni filter;

• raven olja je višja od običajne;

• blokiran zaslonski filter, prezračevalni sistemi.

Odpraviti vzroke za onesnaženje DMRV, je potrebno odpraviti posledice, kar bo zahtevalo čiščenje senzorja masnega pretoka zraka. S ključem za 10 odvijte vijake za pritrditev senzorja in ga ločite od zračnega filtra. Senzor mora imeti gumijasti obroč, ki preprečuje sesanje surovega zraka. Če ni ali ni vzpostavljeno, bo vhodna mreža zadevne naprave v prahu. To lahko povzroči nepravilno delovanje senzorja. Zaporedje namestitve:

• na napravo se vstavi gumijasti trak;

• preverja se tesnilni obroč;

• senzor je nameščen v ohišju filtra.

Postopek zamenjave

Vžig OFF, odstranite vtikač s senzorja. Odpnite spone, odklopite cev sesalnega zraka. Nato odvijte senzor in ga odstranite iz telesa filtra. Če ga želite odviti, boste potrebovali ključ do 10. Po pregledu se ponovno pojavi vprašanje, če je senzor masnega pretoka zraka okvarjen, kako preveriti njegovo učinkovitost. Ocenite stanje naprave pri diagnosticiranju, nemudoma pridobite novo. Treba je opozoriti, da se stroški DMRV gibljejo od 1500 do 2000 rubljev. Ampak enostavno lahko odpravite onesnaženje in porabite največ 200 rubljev.

Sredstva za odstranjevanje kontaminantov

Da bi kakovostno izprali DMRV, ga je treba odstraniti, vrstni red odstranitve, ki je že opisan. V napravi je mreža. Opremljen je z 2-3 senzorji, v obliki majhnih žic. Med delovanjem so deli umazani, kar povzroči nepravilno delovanje. Da bi napravili drugo življenje, je potrebno očistiti mrežo in senzorje, za to je primeren čistilnik uplinjača. S pršenjem izdelka odstranimo umazanijo iz notranjosti DMRV. Popolna odstranitev kontaminantov se ne pojavi prvič, postopek boste morali ponoviti. Vse kasnejše pršenje je treba opraviti, potem ko posuši sredstvo. Pri čiščenju senzorja je vredno pregledati stanje šob - če so onesnaževalci, jih odstranite. Uporaba uplinjača za odstranjevanje kontaminantov kaže, da 8 od 10 naprav začne delovati v pravilnem načinu po zdravljenju. V nekaterih primerih pa morate kupiti nov MFR senzor.

Zaključek

Zdaj se lahko preverjanje DMRV sam po sebi šteje za popolno. In na vprašanja o tem, ali je senzor masnega pretoka zraka pravilen, kako preveriti njegovo stanje, lahko s SRT izvede diagnostični pregled z uporabo posebne opreme s 100% garancijo.