Kje je PCV ventil? Značilnosti in načelo delovanja

PCV - sistem za prezračevanje prisilnega bloka. Delovanje pogonske enote avtomobila je v veliki meri odvisno od njegovega stanja.

Za kaj je sistem PCV?

Glavna naloga tega sistema je odstranjevanje plinov iz bloka iz motorja. Na voljo so v vseh enotah energije, ne glede na njihovo novost in življenjsko dobo. Edina razlika med njimi je sestava in količina. Plini iz bloka motorja nastajajo v motorju, ko je zmes goriva in zraka stisnjena v valjih in med delovnim gibom, ko se bati spustijo in mešanica je že vžgana. Pod visokim tlakom pridejo v ohišje motorja in pogosto v kapice ventilov v majhnih količinah.

V ohišju motorja delujejo z motornim oljem, začenjajo ga oksidirati. Tlak v ohišju motorja se povečuje, ker plini še vedno prehajajo. Zaradi tega lahko izločite oljna tesnila, merilno palico ali iztisnite pokrov vratu za polnjenje olja. Preprosto povedano, pod povečanim pritiskom plini poskušajo zapustiti ročico in iščejo najslabšo točko za to. Sistem PCV obstaja, da bi odstranil formacije ročične gredi, spremlja pritisk v sistemu. Od Pokrovi ventila plini se odstranijo z prezračevanjem. Do danes obstajajo štiri glavne vrste takšnih sistemov.

Odprite sistem

Posebnost te vrste sistema je povezava z atmosfero. Plini, ki se nabirajo v ohišju motorja pod njihovim lastnim tlakom, se izpuščajo Prezračevalni ventil. Z vidika ekologije to ni najboljša možnost, saj vsebujejo veliko škodljivih snovi. V tem primeru izpust plinov spremlja neprijeten vonj in visoka temperatura v bližini avtomobila.

Sistem dovajanja svežega zraka

Zasnova tega sistema je podobna prejšnji. Toda s tem ima dotok zraka. Prehod skozi filtrirni element vstopi v ohišje ohišja ločeno odvodno cev in od tam se umakne regulacijski ventil skupaj s plini. Ta sistem je zelo redek. Ima veliko pomanjkljivosti, zato se je praktično ne uporablja v avtomobilih.

Zaprti sistem pretoka

Zrak, ki vstopa v ohišje motorja, izstopi s plini skozi poseben ventil v prostor do ventila za plin. Ta sistem je redek. Ima svoje pluse in minuse, ker motorno olje reagira z zrakom.

Zaprti izpušni sistem

Najpogostejši sistem danes. Iz nje se potegnejo plini, nabrani v ohišju motorja. Načelo sistema je naslednje: za plinskim ventilom v bližini sesalnega razdelilnika je odprta cev, v kateri je ventil PCV in separator olja. Ko pritisnete pedal za plin in odprete dušilec v sesalnem zbiralniku, se ustvari vakuum, kar povzroči zategovanje zraka. Skladno s tem se v ventilu izliva povratni tlak. To vodi k odprtju in črpanju plinov iz bloka motorja v vstopu, vstopu v zgorevalno komoro in ponovnem gorenju. Z ekološkega vidika je ta sistem najboljši.

Konstrukcija PCV sistema

Glede na motor je lahko struktura sistema PCV drugačna. Pri motorjih V in v notranjosti se razlikuje pri razporeditvi delov: na prvih motorjih, na primer, obstajata dve pokrovi. Pogosto so prezračevalni sistemi pokrovov ventila in ohišja motorja združeni v en sistem. Na splošno pa je oblikovanje takšnih sistemov enako. Glavni elementi so naslednji:

1. Odtočne cevi. Zaradi vakuuma, ki je nastal v sesalnem zbiralniku, skozi njih potekajo plini. Moč šob mora biti visok, saj odstranjene snovi karakterizirajo visoke temperature in nič manj pritiska. V večini primerov so takšni deli plastični ali okrepljeni. Pogosto najdete kovinske možnosti.
2. PCV ventil. Regulira proces izpuščanja plinov iz bloka motorja in preprečuje vdor zraka. Ventil PCV se piha samo proti zbiralcu. Ko se očisti proti ohišju motorja, se zapre. Vendar pa lahko najdete dvostranske in električne ventile.
3. Separator olja. V prostoru iz ohišja bencinske črpalke je vedno na voljo posebna megla, saj se deli motorja nenehno gibljejo. Zato se na njih distribuira olje. V nekaterih sistemih so notranje šobe, ki jih brizgajo. Separator olja je zasnovan za ločevanje plinov in olja iz bloka motorja, pri čemer je prvi prvi in ​​drugi v motorju.

Kje se nahaja ventil PCV?

Lokacija dela se lahko razlikuje glede na posebno znamko in model avtomobila ter tip motorja. V večini primerov se nahaja na pokrovu motornega ventila.

Funkcije PCV ventila

Glavna naloga ventila PCV v prezračevalnem sistemu je prilagoditev tlaka plinskega ohišja motornega kolesa z dovajanjem v sesalni kolektor. Pri zaviranju motorja in naprej prosti tek Zapiralni ventil je rahlo naguban. Toda hkrati je nizek obseg plinov iz bloka motorja nizek. Zato je za normalno prezračevanje dovolj manjši kanal. Ventilski ventil v tem položaju pod vplivom visokega vakuuma je sestavljen. Toda kanal za oskrbo s kovinskimi snovmi se prekriva in sprosti majhno količino.

Število oblik v ohišju motorja se dramatično povečuje, ko pritisnete plin in pod visokimi obremenitvami na motorju. Skladno s tem bo ventil PCV zasedel tak položaj, da bi proizvedel čim več volumna. V takšnih sistemih je ponavadi poseben način povratnega vžiga, za katerega je značilno preboj gorečih plinov v sesalni zbiralnik iz valja. V tem primeru je ventilski ventil PCV pod vplivom tlaka, vendar ne iz vakuuma, kar vodi v popolno zaprtje. To vam omogoča, da preprečite možnost vžiga goriva, ki se nabira v ohišju motorja.

Motnja prezračevalnega sistema plinov iz bloka motorja

Razčlenitve sistema PCV lahko povzročijo uhajanje motornega olja. Vence prezračevalnega sistema, zamašene, ustvarjajo v ohišje motorja nadpritisk. To vodi do izpuha izpušnih plinov skupaj z oljem iz motorja. Na začetku lahko olje izstopi skozi odprtino sonde namesto spojnic in tesnil. Najbolj neprijetna posledica je lahko stiskanje oljnih tesnil. Prenehanje pravilnega delovanja separatorja olja prezračevalnega sistema vodi do videza na zračnem filtru in ventil za plin nahajališča olj. Če ventil PCV ne deluje pravilno, lahko to povzroči nastanek obogatene mešanice goriva.

PCV Whistle

Tanka, komaj slišna piščalka motorja je problem, s katerim se lastniki tujih avtomobilov različnih blagovnih znamk pogosto soočajo. Na primer, pogosto skrbi lastnike avtomobila "Nissan". To napako povzroči ventil PCV. Whistling se pojavi zaradi konstrukcijskih lastnosti in dela samega dela. Ventil PCV je zaprt v plastičnem ohišju, v katerem je krogla ali bat, vzmeten s strani dovoda zraka z vzmetjo. V neoperativnem položaju je v zaprtem položaju.

Z naraščajočo količino plinskega ventila v bloku motorja je na zračni tlak. To vodi v njegovo premikanje in sprostitev toka zraka v sistem. Sčasoma vzmet in steno ohišja kontaminirane z majhnimi delci nafte, zaradi katerih ventil ni več tesno zapreti. S pritiskom na pedal za plin in odpiranje ventila za plin v sesalnem kolektorju podtlaka je ustvarjen skozi nastalo vrzel je sestavljen veliko količino zraka, ki postane vzrok žvižga motorja.

Odstranjevanje piščalke s čiščenjem ventila

Valve PCV "Lacetti" je poceni, kar prihrani denar za popravilo tega avtomobila. Vendar, da se znebite piščalke motorja, ni treba uporabiti zamenjave dela. Vzrok za pojav zvoka tretje osebe je kontaminacija ventila. Za odpravo takšne okvare zadostuje, da očistite ventil PCV "Ford", "Nissan" ali drug stroj. Konstrukcija dela je zelo preprosta. Vendar pa je treba skrbno pretehtati primer, ki je bil na starih modelih avtomobilov izdelan iz aluminija, na novih pa je v glavnem izdelan iz plastike.

Čiščenje ventila PCV

Ventil lahko čistite v nekaj korakih:

• Umik. Za čiščenje ventila je potrebno odstraniti. Nahaja se poleg ohišja zračnega filtra. Ventil je lahko nameščen na pokrovu, pritrjen na cevne priključke ventilatorja v ohišju motorja ali pa ostane drugod.
• Čiščenje. Odvisno od materiala, iz katerega je izdelano telo ventila, se postopek čiščenja spremeni, pri čemer ni mehanskih sil. Za čiščenje aluminijastega dela lahko izberete katero koli čistilno sredstvo: tekočino ali aerosol, razpršeno na površino ali uporabljeno kot čistilna kopel. V zadnjem primeru se ventil vstavi v posodo, polnjeno z detergentom. Za čiščenje plastičnih ohišij ne moremo uporabiti agresivnih spojin: lahko poškodujejo del, kar lahko pripelje do popolne zamenjave.
• Namestitev. Očiščeni del se vrne na mesto in popravi.

Ventil PCV je enostaven za čiščenje: Ford Focus vas, Nissan ali Audi - ni pomembno. Kljub temu je zaželeno, da se proces zaupa mojstrom. Kvalitativno temeljito čiščenje bo pomagalo odpraviti neprijeten pisk.

Kdaj naj zamenjam ventil?

Veliko lastnikov uvoženih avtomobilov se sooča s potrebo, da se tak potrošni del zamenja kot ventil PCV. "Chrysler" pogosto zahteva takšen postopek. Simptomi dejstva, da je čas za zalogo novega ventila, so naslednji dejavniki:

• Videz tanke piščalke pod pokrovom avtomobila.
• Plavajoča prosta teka.
• Povečajte količino olja v interkulerju. V njej je in z delujočim PCV ventilom, vendar ne v tako velikih količinah.
• Povečanje porabe nafte.
• Zmanjšanje pritiska povečanja. V tem primeru se avtomobil obnaša drugače kot prej.
• Iz svečnikov, oljnega polnila ali senzorja, se pojavi olje. Na koncu lahko pride do puščanja oljna tesnila motorne gredi. Odprava takšnih težav bo imela za posledico velik peni.
• Iz izpušne cevi v prostem teku se izlijejo oblaki temno sivega dima.

Zamenjava ventila PCV

Po pridobitvi potrebnih delov lahko začnete postopek zamenjave ventila. V tem primeru je treba upoštevati takšne nianse:

1. Za zamenjavo ali čiščenje ventila PCV je treba sesalni razdelilnik odstraniti. Postopek je preprost in hiter, dovolj je, da je na voljo potrebno orodje.
2. Ventil je nameščen na vrhu cilindrskega bloka med glavami. Dostop do njega je majhen, vendar ga je dovolj zamenjati.
3. Spodnji del zbiralnika ni mogoče popolnoma odstraniti, rahlo dvignite.
4. Na ventil PCV iz pod "možgane" avtomobila gre cev. Od drugega dela se mora ločiti in odstraniti obe polovici. Zaradi tega bo le-ta ostala v ločevalniku olja.
5. Prostor okrog njega je zaželen čiščenje. Najboljše ga naredi pretok zraka.
6. Ventil je obrnjen v nasprotni smeri urnega kazalca. Ponavadi ima kvadratni izrastek, ki olajša postopek odstranjevanja. To je mogoče storiti s platypuses - ni zelo priročno, vendar hitro.
7. Ventil PCV je treba odviti in ga očistiti. To lahko storite s čisto tanko cevjo. Del je treba pihati proti zbiralcu.
8. Dober ventil je bolje spremeniti po 100 tisoč kilometrov vožnje.
9. Namestite nov ventil in sestavite vse v obratnem vrstnem redu.

Hkrati lahko preverite celovitost in po potrebi zamenjate cevne priključke. Glavna njihova okvara:

• od časa do časa je njihov zgornji del sploščen in se začne vdihavati;
• Povezave med cevmi začnejo izhlapevati.

Popravite ga preprosto - bodisi z zamenjavo šob ali z razširjanjem šivov in spojev s tesnilnim materialom. Postopek zamenjave ventila je podrobno opisan v navodilih za uporabo vozila. Navodilo je ponazorjeno s potrebnimi fotografijami.

Ventil PCV je eden od delov prezračevalnega sistema v ohišju motorja, na katerem je odvisno delovanje motorja avtomobila. Njene okvare lahko povzročijo povečanje porabe motornega olja, poslabšanje ravnanja in izpad moči. Da bi preprečili takšne posledice, bo pravočasno čiščenje in zamenjava ventilov PCV pomagalo. Takšni postopki se izvajajo hitro in enostavno. Ne zahtevajo velikih stroškov in se lahko izvedejo neodvisno, brez sodelovanja mojstrov za servisiranje avtomobilov. Delovanje motorja v avtomobilu je odvisno samo od njegovega lastnika.