Zamenjava sklopke VAZ-2115 z lastnimi rokami: podrobna navodila in popravila

Na VAZ-2115 se ponavadi izvede zamenjava sklopke, pod pogojem, da se menjalnik odstrani. Toliko lažje - udobno je delo, nič ne ovira. Toda popravilo je mogoče storiti, ne da bi odstranili prenos. Res je, da bomo morali poskusiti za to - delo je draguljar. Toda pred popravilom se prepričajte, da je sklopka nepravilna. Zelo pogosto je razčlenitev škatle sama, vozniki pa greš na sklopko.

Simptomi lomljenja

Če sklopka vodi, potem je to jasen znak, da je trenja obloga na disku izrabljena. To vodi k dejstvu, da se z nenadnim povečanjem števila vrtljajev hitrost kliče počasi, kot da celoten promet ni prenesen na kolesa. Edina prava rešitev je zamenjati sklopko VAZ-2115. In to lahko naredite sami, ne da bi se zatekli k dragim servisom avtomobilskih centrov.

Orodja za popravilo

Potrebovali boste naslednja orodja in dodatke:

1. Komplet sklopke - disk, sprostitveni ležaj sklopke, košarica, vijaki. Potrebno je zamenjati pomožni pogon. Predlagatelj (košarica) je manj verjetno, da se spremeni, ima veliko večji vir.
2. Set karabin, ključi, glave.
3. Izvijači, klešče, dleto.
4. Posoda za odvajanje olja iz škatle. V vsakem primeru bo potrebno, ne glede na način zamenjave, ki ste ga izbrali.
5. Zaželena sta dva priključka. Druga, ko odstranite škatlo, ki jo namestite pod njegovim ohišjem, da jo držite na isti ravni in preprečite padanje.
6. Podpira za avtomobile in kolesa.
7. Prisotnost nadvoza, jame ali dvigala je dobrodošla.

Ob vseh teh napravah lahko začnete popravljati. Če obstajajo izkušnje, mora celoten postopek trajati eno uro ali dve. Ampak, če to naredite prvič, bo trajalo več časa.

Kaj je treba storiti, preden odstranite menjalnik

Odstraniti menjalnik da zamenjate sklopko VAZ-2115 z lastnimi rokami, boste morali izvesti naslednja dejanja:

1. Popolnoma izpraznite olje - to bo ubilo dve ptici z enim kamenjem. Prvič, masa škatle bo manjša. Drugič, med delom ne boste izgubili mazanja. Bodite pozorni na to, kakšno kilometrino je vozilo prešlo v olje. Če je izčrpan vir, ga po namestitvi zamenjajte.
2. Odstranite levo kolo tako, da dvignete stran na priključku.
3. Odstranite dva vijaka, s katerimi je pritrjena krogla.
4. Izvlecite pin in odvijte matico iz konice krmilnega naklada. Odstranite konico z izvlečkom.
5. Previdno vzemite ven notranji levi SHRUS iz luknje v škatli. Če želite to narediti, uporabite dleto in majhen kladiv.
6. Desni pogon zaenkrat, ga pustite na mestu, ga morate odstraniti, ko začnete odstraniti škatlo.
7. Obesite levi pogon, da se ne umazanija in vam ne moti.
8. Odstranite zaganjalnik tako, da najprej odklopite negativni terminal iz akumulatorja.

To je vse, skoraj vse je pripravljeno za demontažo menjalnika. Toda preden jo popolnoma odstranite, morate storiti še nekaj dejanj.

Končno razstavljanje škatle

Na koncu naredite naslednje:

1. Odstranite pritrdilno matico ozemljitvene mize.
2. Odstranite kabel sklopke. Če je raztrgana ali poškodovana, poskrbite, da boste zamenjali kabel sklopke VAZ-2115.
3. Odstranite vijake in matice, ki pritrjujejo stranske in hrbtne blazine. Zato je v ohišju motorja zaželeno, da se vzpostavi vtič ali podpora, da se škatla ni močno potopila.
4. Odvijte objem kril in odstranite.
5. Sedaj ostane le odvijte tri vijake in matico, s katerimi sta gonilo in blok motorja potegnjeni skupaj.
6. Če želite odklopiti motor in menjalnik, boste potrebovali montažno rezilo in veliko napora. Če vozlišče še dolgo ni bilo razumljeno, bo problematična odstranitev primarne gredi iz spline.
7. Previdno, poskuša ne poškodovati aluminijastih elementov, premaknite škatlo proti levi kolesi. V tem trenutku, ko se začne odmakniti od bloka, morate odstraniti notranjo desno granate.

Pri izvedbi popravil je priporočljivo obesiti škatlo na prečko, nameščeno pod pokrovom s kablom. Vse navojne spoje je treba obdelati z mastjo WD-40. To bo pripomoglo k hitrejšemu odvijanju vijakov in orehov.

Odstranjevanje in zamenjava enote sklopke

Če želite odstraniti košaro in disk, morate odviti vijake v krog. Priporočljivo je, da to storite navzkrižno, ne bo poškodovalo košare. Stiskalni ležaj je nameščen na primarni gredi škatle in je pritrjen vzmetno sponko. Odstraniti jo morate, takoj namestite novo. Priporočljivo je, da na novem uporabite malo masti, ki temelji na grafitu, kar bo podaljšalo življenjsko dobo grafita.

Namesti v naslednjem vrstnem redu:

1. V notranjosti ročične gredi je postavljen vodnik - majhen kos cevi ali kos vhodne gredi menjalnika.
2. Na njej namestite disk sklopke in košarico.
3. Lahko se zgrabite, vendar ne zategnite.
4. Poskrbite, da sta disk in košara centrirana.
5. Zategnite vijake navzkrižno.

Pri tem je zamenjava disketa sklopke VAZ-2115 končana, po celotnem postopku odstranite vodilno pušo. Zdaj je vse pripravljeno postaviti škatlo na svoje mesto. Prenos je veliko težji, saj tudi z rahlim odstopanjem centrov lukenj v disku in ročično gredjo prvi preprosto ne gredo, dokler se ne ustavi. Vse moramo sestaviti in izvesti centriranje. Zato naredite vse delo pravilno, preden namestite škatlo.

Brez odstranitve škatle - ali je resnično?

Mnogi vozniki se sprašujejo, ali je mogoče zamenjati sklopko VAZ-2115, ne da bi odstranili škatlo. In odgovor je eden: lahko, vendar ga naredite malo bolj zapleteno. Vendar je odvisno od tega, na kateri strani je treba gledati - če upoštevate, da vam ni treba dvigovati težke škatle, potem naloga, seveda, izgleda lažje. Za delo boste potrebovali dva dolga vijaka - opravili bodo vlogo sled, na kateri se bo škatla oddaljila. V idealnih primerih so vijaki, ki se uporabljajo za pritrditev nosilca zgornjega roba VAZ 2101-2107. Vsa dela so enaka kot pri popolni odstranitvi prenosa, vendar z enim popravkom: premakne vijake na levo. Disk se nadomesti z režo, ki je nastala med prenosnim ohišjem in blokom motorja.