Manjka vžig. Kako najti razlog?
Vaš avto je izgubljen v moči, motor teče neučinkovito in težko lahko vstopite v dvigalo samo v drugi prestavi? V tem primeru lahko sumite, da je prišlo do napak. In če je na voljo vgrajen računalnik lahko zazna napaka "P". V tem primeru bodo številke poleg črke označile, kateri valj vsebuje neustrezno vžigalno vrvico: 0301 - v prvem, 0302 - v drugem, 0303 - v tretjem, 0304 - v četrtem. Kaj je problem?
Neustrezno gorenje je pojav, ki se pojavlja v motorju, ko en valj pospešuje počasneje od drugih, s čimer krši proces delovnega cikla. Posledično se izpušni plini slabšajo, povečuje porabo goriva, Avto se "trpi", namesto da gre.
V tem primeru obstajata dva načina: obiščite avtomobilsko službo, kjer bodo kvalificirani strokovnjaki rešili vašo težavo ali poskušali sami odpraviti napake. Vzroki problema so lahko zelo različni. V tem članku bomo obravnavali le najpogostejše:
1. Zaradi slabe kakovosti goriva so curki zataknjeni. V tem primeru je treba zamenjati polnilno postajo ali preklopiti na visokokotni bencin. Vendar pa je vredno vedeti, da lahko pride do slabe mešanice zaradi nekaterih okvar regulatorja tlaka, črpalke za gorivo ali zaradi zamašenega filtra.
2. Morda ste razbili sveče - z velikim ali malo vrzeljo. Tudi morda so slabe kakovosti.
3. Visokonapetostne žice z mehanskimi poškodbami ali z visoko odpornostjo lahko povzroči tudi neustrezno delovanje.
4. Vžigalne tuljave ali modul, ki je nepravilen.
5. Nizka ali neenakomerna stiskanje lahko povzroči nezadostno stiskanje delovne mešanice.
6. Nepravilno vklapljanje vžiga se lahko pojavi tudi zaradi nepravilnega prilagajanja časovnega spoja.
7. Puščanje hidravličnih kompenzatorjev.
8. Motnja kakršnega koli cilindra, ki se lahko pojavi, na primer zaradi zmanjšanja razdalje med jeklenko motorja z notranjim zgorevanjem in bata.
Kako najti razlog?
Do neke mere je naloga poenostavljena, če je vaš avto opremljen z "elektronskimi možgani". V tem primeru lahko uporabite avtotehnike, ki lahko takoj prikažejo kode napak (na primer neuspeli nastopi v prvem ali tretjem valju). Poleg tega lahko avtostester zazna in usmeri iskanje osnovnega vzroka. Na primer, koda 0300 pomeni vžig, ki se zgodi v vseh valjih. V tem primeru je razlog verjetno slaba delovna mešanica. To pomeni, da so lahko vzroki naslednji: nizek tlak zaradi slabe črpalke ali previsok sesanje zraka.
Če nimate elektronskega pomočnika, potem lahko najdete vzrok z metodami starih staršev, ki so časovno preizkušeni. Začnite z električno opremo pod pokrovom: sveče, žice visoka napetost, stanje bencinske črpalke, merjenje kompresije v valjih. V končni fazi, če se napaka ne odpravi, nadaljujte s pregledovanjem motorja. Odstranite pokrov glave valja in diagnosticirajte stanje vodil in obročev ventilov.
Pri nekaterih modelih DVS je odmična gred v GBC. V tem primeru je potrebno pregledati vzmeti ventila, zato je treba odstraniti glavo cilindra. Vso srečo pri iskanju razloga!
- Bencinski motor
- Kako zmanjšati porabo goriva. KamAZ so preprosta pravila.
- Motor deluje v presledkih: možne vzroke in rešitve
- Vžigalna tuljava: znaki okvare in vzroki neuspeha
- `Java-360`. Pogosti nepravilnosti
- Motor G4GC: karakteristike, opis, nastavitev.
- Ne začnite VAZ-2110 - kaj storiti?
- GDI motor: naprava in funkcije
- VAZ-2114 se ne začne? Ne zažene VAZ-2114 (vbrizgalnik)
- Preklopite VAZ 2108: priporočila in pogoje vgradnje
- Najmočnejši motor na svetu. Proizvodnja motorja
- Motor se zažene in stoji: možni vzroki in rešitve problema
- Razlogi za pusto zmes na injektorju: razumemo problem
- Utišan katalizator: simptomi, pravna sredstva in priporočila
- Katalizator je zamašen: simptomi, znaki, vzroki in priporočila
- "Prsti" se dotikajo med overclockanjem: glavni razlogi. Odpravljanje težav
- Poraba goriva v prostem teku
- Motor avtomobila. Ali je tako zapleteno?
- Sistem goriva: komponente in delo
- W-oblikovan motor v sodobni avtomobilski industriji
- Kaj je izpušni kolektor